ОАК опровергла данные о предложении Китая разделить продажи лайнера CR929
Китай не предлагал России разделить продажи по совместному проекту широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, говорится в сообщении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), поступившем в РБК.
«Китай не предлагал России разделить продажи по программе CR929. ОАК и СОМАС не планируют проведения переговоров по этому вопросу», — говорится в сообщении. Как пояснили в ОАК, продажи борта являются одной из основных функций совместного предприятия CRAIC.
В российской корпорации добавили, что не рассматривают вариант отказа от паритетного партнерства и разделения расходов.
Ранее «Ведомости» со ссылкой на два источника, близких к ОАК, писали, что китайская COMAC предложила ОАК разделить продажи CR929. По их словам, Китай хочет продавать самолет на своем рынке, а России предлагает продавать самолет у себя и на мировом рынке.
Российско-китайский самолет, по замыслу инициаторов проекта, должен составить конкуренцию Airbus и Boeing. В базовой комплектации лайнер сможет перевозить до 280 пассажиров. Свое название CR929 получил в сентябре 2017 года, буквы C и R обозначают участников проекта — Китай и Россию. Базовая версия будет называться CR 929-600, младшая— CR 929-500, а старшая — CR 929-700.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
