Общество , 09 фев 2019, 18:39

Минобороны провело испытания новейшего летающего радара

А-100 совершил первый полет в рамках нового этапа предварительных летных испытаний, рассказали в военном ведомстве. Впервые в воздух этот самолет дальнего радиолокационного обнаружения поднялся в ноябре 2017 года

А-100 (Фото: ТАСС)

В Минобороны рассказали о новых испытаниях разрабатываемого в России самолета дальнего радиолокационного дозора А-100. Об этом со ссылкой на пресс-службу военного ведомства сообщает ТАСС.

«Новейший многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-100 начал выполнение программы предварительных летных испытаний и совершил первый полет», — цитирует агентство представителя министерства.

А-100, как подчеркнули в Минобороны, «разработан в связи с появлением новых классов целей и созданием истребительной авиации нового поколения». Так, возможности новейшего российского самолета, по мнению оборонного ведомства, «значительно превосходят как отечественные, так и зарубежные аналоги, в том числе самолет дальнего радиолокационного обнаружения Е-3 ВВС США».

Базовой моделью А-100, как напомнили в Минобороны, является военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Новейший самолет, по информации министерства, оснащен цифровым навигационным комплексом, цифровой системой управления со «стеклянной» кабиной пилотов, а также новым локатором производства концерна «Вега».

Российский летающий радар А-100 совершил первый полет

Политика

rbc.group

Остальных деталей о начавшихся испытаниях в ведомстве не раскрыли.

Разработка А-100 ведется в России уже на протяжении нескольких лет. Первый полет самолет совершил в ноябре 2017 года. В воздух тогда он поднялся с аэродрома Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева. Эксперты тогда проверили аэродинамические характеристики А-100, работоспособность его авионики и частей целевой аппаратуры.

Новый комплекс, как отмечали в Минобороны, должен прийти на смену самолетам дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 и А-50У. Серийные поставки А-100 планировалось начать в 2020 году.