Фарватерные опоры Крымского моста защитили от столкновения с судами
Строители завершили сооружение специальных конструкций у фарватерных опор Крымского моста, которые обезопасят их от столкновения с судами. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост».
Отмечается, что эти конструкции, которые называются палы, в случае аварийной ситуации на борту судна позволят уберечь его и опоры от столкновения.
Как заявил председатель совета директоров компании «Стройгазмонтаж» Аркадий Ротенберг, все поставленные на 2018 год задачи выполнены. В частности, завершены свайные работы, готовы опоры под железную дорогу, также ведется укладка рельсов.
В ноябре стало известно, что строители подходов к Крымскому мосту перенесут уже спроектированную железную дорогу из-за обнаружения древнего поселения Манитра. Железнодорожная линия будет скорректирована и не затронет античную усадьбу. Заместитель гендиректора компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин отметил, что перенос участка трассы не повлияет на срок сдачи подхода, он заработает вместе с железнодорожной частью моста в декабре 2019 года.
Автомобильную часть Крымского моста открыли для легковых автомобилей 16 мая, грузовики поехали по мосту 1 октября.
Назвали регионы, где бизнес банкротится чаще всего
Спецпредставитель президента Дмитриев прокомментировал переговоры с США.
Команда Трампа посоветовала ему не звонить Путину
Минцифры рассмотрит отсрочку по налогу на прибыль для IT-экспортеров
Сколько россиян берут в долг у «черных кредиторов». Инфографика
Трамп показал, как выглядит золотая карта за вложения в экономику США
Китай объявил об ответных пошлинах на импорт из США
ВТБ раскрыл схему мошенников, убеждающих не сообщать код от СМС
Суд оправдал режиссера, которому вменяли растление из-за читки пьесы
Пошлины Трампа против всего мира не затронули Россию. Чем она торгует с США
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
