Общество , 25 июл 2018, 11:57

На Крымском мосту начались работы по укладке рельсов

На Крымском мосту строители начали работу по прокладке бесстыкового или «бархатного» железнодорожного пути. Об этом говорится в сообщении инфоцентра моста, поступившем в РБК.

Как отмечается в сообщении, поезда по такому пути будут ходить плавно и почти бесшумно. На данный момент строители занимаются формированием верхнего строения пути от Тамани к Керчи. В инфоцентре отметили, что в отличие от автодороги, где можно укладывать одновременно асфальт на нескольких участках пути, строительство железнодорожного пути на мосту требует последовательной работы, а хозяйственные составы, которые укладывают рельсошпальную решетку, едут вперед по уже готовым железнодорожным путям. Строители вышли на Крымский мост уже с двухпутного участка железной дороги, который готов более чем на 80%. Его протяженность составляет 40 км.

Как рассказал руководитель проекта на участке строительства Крымского моста Евгений Чибышев, на пролетах моста будет уложен бесстыковой путь длиной в 440 м. Затем в него будут вварены уравнительные стыки, чтобы компенсировать температурные расширения, рассказал он. По его словам, на рельсы будет оказываться давление от подвижного состава и температуры.

Как отмечает инфоцентр, по Крымскому мосту смогут ездить поезда массой 7,1 тыс. т. Грузовые составы могут ехать со скоростью 80 км/ч, пассажирские — 120 км/ч. Пролетные строения моста и верхнего пути могут быть использованы в диапазоне температур от минус 27 градусов до плюс 57 градусов.

Открытие автомобильного движения по Крымскому мосту. Фоторепортаж

Фотогалерея

Незадолго до открытия движения перед мостом собралось несколько сотен автомобилей. Со стороны Тамани первая колонна отправилась в 05.30.

Движение легковых автомобилей по Крымскому мосту было открыто в середине мая. Грузовой транспорт может ездить по мосту с осени. Железнодорожная часть будет открыта в 2019 году.