ОАК опровергла планы создания сверхтяжелого самолета на замену «Руслану»
В ОАК опровергли информацию о планах создания сверхтяжелого транспортника на замену Ан-124, говорится в сообщении компании, поступившем в РБК. Ранее о таких планах со ссылкой на годовой отчет компании сообщало «РИА Новости».
В корпорации пояснили, что в приоритете остается поддержание исправности уже используемых Россией транспортных самолетов. «Эскизное проектирование самолета на замену Ан-124 в настоящее время не планируется. В рамках технико-экономического обоснования программы СТВТС (сверхтяжелый военно-транспортный самолет) разрабатываются меры по поддержанию исправности парка Ан-124 и Ил-76», — рассказали в ОАК.
«РИА Новости» со ссылкой на годовой отчет компании утверждало, что речь идет о создании нового транспортника на замену Ан-124. Позднее агентство скорректировало новость, сообщив, что в 2019 году приоритетом ОАК станет «подготовка и согласование Минпромторгом России технико-экономического обоснования программы СТВТС».
Ан -124 «Руслан» — тяжелый дальний транспортный самолет, созданный в 1980-х в СССР. Его коммерческая модификация Ан-124-100 способна поднимать до 120 т груза, практическая дальность составляет порядка 5 тыс. км. Производство Ан-124 велось как на Украине, на киевском заводе им. Антонова, так и в России, на Ульяновском авиазаводе. Однако выпуск был прекращен к 2004 году. Долгое время страны вели переговоры о возможном возобновлении совместного производства самолетов, однако после начала кризиса в отношениях эти планы были окончательно сорваны.
В России изучается вопрос о возобновлении самостоятельного выпуска самолетов этого типа. С подобным заявлением в начале июня выступил командующий Военно-транспортной авиацией, генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов. «Пока окончательного решения, насколько мне известно, нет, но вопрос не снят», — прокомментировал он возможность возобновления производства. Вице-президент ОАК по транспортной авиации Алексей Рогозин также подтвердил, что технически подобная возможность у предприятия в Ульяновске есть.
В Киеве выразили скептицизм в отношении возможности возобновления производства Ан-124 в России. «Только разработчик самолета — «ГП Антонов» — обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурсах, сроках службы и летной годности самолетов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции», — заявили в украинской госкомпании «Антонов».
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
