Перейти к основному контенту
Проблемы «ВИМ-Авиа» ,  
0 

Суд в очередной раз отложил дело о банкротстве «ВИМ-Авиа»

Арбитражный суд Татарстана в очередной раз отложил рассмотрение дела о банкротстве авиакомпании «ВИМ-Авиа», перенеся рассмотрение на 13 февраля, передает «РИА Новости».

Суд предоставил компании возможность погасить задолженность перед первым кредитором — «Спектр-Авиа», которая составляет 3,7 млн руб. В свою очередь представитель «ВИМ-Авиа» передал суду гарантийное письмо генерального директора о готовности погасить задолженность. По словам представителя компании, у «ВИМ-Авиа» есть деньги для погашения долга. Он попросил предоставить реквизиты для оплаты и дать время для погашения задолженности.

Росавиация останется без общественного совета из-за «ВИМ-Авиа»
Бизнес
Фото:Сафрон Голиков / «Коммерсантъ»

«Объявляется перерыв до 13 февраля», — завил судья. При этом он спросил у представителя «ВИМ-Авиа», успеет ли компания погасить долг за время перерыва, на что тот ответил утвердительно.

Все выключено: как банкротились российские авиакомпании
Фотогалерея 
Кризис в принадлежащей госкорпорации «Ростехнологии» авиакомпании случился в августе 2008 года после резкого роста цен на авиакеросин. Суммарная задолженность авиаперевозчиков, входивших в альянс, перед компаниями — поставщиками топлива превысила $1 млрд. В один из дней из Домодедово не вылетел ни один рейс альянса, а в аэропорту скопилось почти 3500 пассажиров AirUnion. «КрасЭйр», головная компания альянса, была признана банкротом в июле 2009 года.

Осенью прошлого года «ВИМ-Авиа» прекратила полеты из-за многомиллиардной задолженности. 100% акций компании принадлежит супругам Рашиду и Светлане Мурсекаевым. В декабре Басманный суд Москвы заочно арестовал Рашида Мурсекаева и бывшего финансового директора компании Алевтину Калашникову, которые в конце сентября покинули Россию и были объявлены в международный розыск.

Авиакомпания «ВИМ-Авиа»

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» была создана в октябре 2002 года. Первые рейсы перевозчик осуществлял в основном на азиатском направлении (Вьетнам, Китай, Таиланд). Парк авиакомпании состоит из Boeing 777-300, 777-200, 767-300, 757-200 и Аirbus 319-111, 330-200. По данным ЕГРЮЛ, учредители ООО «ВИМ-Авиа» — Рашид (1%) и Светлана (99%) Мурсекаевы. Также они числятся учредителями признанного в июле 2017 года банкротом ПАО «Инвест Холдинг».

Финансовые показатели
В 2016 году компания показала чистую прибыль 89 млн руб. при выручке 17,174 млрд руб. Стоимость активов по состоянию на 31 декабря 2016 года составила 10,481 млрд руб., а чистый финансовый долг — 7,007 млрд руб. (источник: ГМЦ Росстата).

Объемы перевозок
По данным Росавиации, в 2016 году компания «ВИМ-Авиа» перевезла 2,076 млн пассажиров, показав прирост по этому показателю на 30% и заняв девятое место в отрасли. В самой компании такой рост связывали с введением в строй новых воздушных судов (четыре Boeing 737-500, два Boeing 767-300, шесть Boeing 777-200 и один Airbus A330-200). С января по август 2017 года количество перевезенных пассажиров продолжило расти по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 31,4%. Тем не менее компания опустилась на десятое место, пропустив вперед «Северный ветер».


Проблемы авиакомпании
В 2016 году у компании возникли проблемы с осуществлением пассажирских перевозок. «ВИМ-Авиа» допускала массовые многочасовые задержки рейсов. В июле 2016 года Росавиация предупредила «ВИМ-Авиа» о возможности ограничения сертификата эксплуатанта в связи с массовыми задержками и дала ей неделю на решение всех проблем. Пресс-секретарь перевозчика отмечала, что задержки были связаны с высоким сезоном и попыткой государственного переворота в Турции. На следующий день после вынесения предупреждения в компании заявили о стабилизации ситуации с перевозками и сообщили, что проблемы удалось решить благодаря вводу новых судов.

В 2017 году компания вновь столкнулась с проблемами, когда после задержек в начале июня несколько десятков рейсов было отменено. Представитель Ространснадзора тогда объяснил срыв чартерной программы задержками с ремонтом самолетов. Количество пострадавших из-за проблем «ВИМ-Авиа» в июне 2017 года оценивалось приблизительно в 30 тыс. человек. В итоге доля задержанных рейсов у авиакомпании в этом месяце составила 13,56%. В июле—августе проблемы остались: за июль доля задержанных рейсов составила 13,83%, а в августе — 19,45%. В сентябре авиакомпания задержала более 40% рейсов.​

В январе—сентябре 2017 года управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Приволжскому федеральному округу провело в авиакомпании семь проверок, преимущественно по обращению граждан.

Теги
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 20 сентября
EUR ЦБ: 103,25 (+1,21)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Курс доллара на 20 сентября
USD ЦБ: 92,7 (+1,03)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Космонавт Кононенко рассказал, как МКС «обрастает жирком» и стареетLife, 12:12
Эксперты оценили эффект закрытия ФРГ принимавших россиян криптобменниковКрипто, 12:10
Умер сын певицы Ирины ПонаровскойОбщество, 12:00
Захарова отреагировала на слова Столтенберга об ударах ВСУ по РоссииПолитика, 11:58
Союз конькобежцев заявил о гонениях на Виктора Ана на Родине из-за РоссииСпорт, 11:57
Колосков дал прогноз, когда сборную России вернут в международные турнирыСпорт, 11:50
Собрание акционеров «Татнефти» по дивидендам не состоялосьИнвестиции, 11:47
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Военная операция на Украине. ОнлайнПолитика, 11:45
ВСУ атаковали Энергодар беспилотникамиПолитика, 11:37
От Москвы до Казани: зачем стартапу нужно участие в региональных реестрахPro, 11:37
Аналитики «ВТБ Мои Инвестиции» обновили топ-10 российских акцийИнвестиции, 11:32
Омбудсмен осудила буллинг детей, ударивших топором собакуОбщество, 11:32
Миллиардер Варданян ответил Пашиняну о целях «командировки» в КарабахПолитика, 11:30
Танкисты из Белоруссии пройдут обучение на российском полигонеПолитика, 11:28