Перейти к основному контенту
Экономика ,  
0 

Строители доставили железнодорожную арку Крымского моста к фарватеру

Строители доставили железнодорожную арку Крымского моста к фарватерному участку, об этом говорится в сообщении издания «Керчьинфо».

Теперь специалистам предстоит поднять арку, заведенную в створ моста, и установить ее на фарватерные опоры.

«Строители готовятся к очередному важному этапу операции: подъему на проектную высоту в 35 метров», — говорится в сообщении информационного центра.

Предполагаемая средняя скорость подъема арочного пролета — 5 метров в час, в операции по подъему и монтажу арки примут участие инженеры, стропальщики, сварщики, геодезисты, специалисты контроля качества — всего около 30 человек в одну смену.

В воскресенье, 27 августа, сообщалось о начале операции по установке арочной части Крымского моста весом более 6 тыс. т. По предварительным данным, операция должна занять около трех дней.

Из-за транспортировки арки 9 августа на 72 часа было приостановлено движение судов по Керченскому проливу.

Такая мера заставила Украину заявить протест. Как говорилось в документе МИД Украины, из-за «запрета судоходства через Керченский пролив ​в течение августа и сентября 2017 года» строительство моста через пролив является незаконным в соответствии с международным правом. «Киев это связал с тем, что Украина не предоставляла согласие на такое строительство», — отметил МИД Украины.

Керченский мост: как строят главный инфраструктурный объект десятилетия
Фотогалерея 
Строительство Керченского моста протяженностью 19 км обойдется государству в 228,3 млрд руб. Сопоставимых по цене объектов в России не строили: мост на остров Русский во Владивостоке длиной более 3 км обошелся в 35,4 млрд руб., мост через бухту Золотой Рог (1,4 км) там же стоил 20,1 млрд руб. Стоимость так и не построенного моста через Лену оценивали в 54,9 млрд руб.

В начале июля МИД Украины оценил убытки от простоя портов в Мариуполе и Бердянске из-за возведения моста в 500 млн грн (около $20 млн).

Строительство Крымского моста через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Согласно проекту, конструкция должна соединить Крым и Краснодарский край. Длина моста составит 19 км, работами по строительству занимается «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Всего на реализацию проекта планируется потратить 228,3 млрд руб. Автомобильное движение по мосту должно открыться в декабре 2018 года.


 

Теги
Видео недоступно при нулевом балансе


 

Лента новостей
Курс евро на 29 ноября
EUR ЦБ: 116,14 (+3,05)
Инвестиции, 28 ноя, 17:55
Курс доллара на 29 ноября
USD ЦБ: 109,58 (+1,57)
Инвестиции, 28 ноя, 17:55
Акции «Магнита» подскочили на 6,5% после анонса дивидендов в размере ₽560Инвестиции, 14:49
Меркель назвала, когда Украине стоит «распаковать» мирные переговорыПолитика, 14:48
Эксперты HR Expo Pro людей 2024 назвали лучшие практики работы с кадрамиОтрасли, 14:41
Аналитики «ВТБ Мои Инвестиции» добавили «Татнефть» в топ-10 акцийИнвестиции, 14:38
Не только госслужащим. Названа дата продаж Lada Aura для всех желающихАвто, 14:38
Киев сообщил о возвращении тел 502 украинских военныхПолитика, 14:35
АвтоВАЗ объявил о начале продаж бизнес-седана Lada AuraАвто, 14:34
Скидки на подписку до 60%
Максимальная выгода до 2 декабря
Купить со скидкой
Зачем уводить кадровый документооборот в онлайнРБК и Битрикс24, 14:33
«Деловая среда» — о тенденциях развития малого бизнесаНациональные проекты, 14:30
Россия расширила эмбарго на страну — крупного производителя маслаПолитика, 14:29
В Кремле отвергли обвинения в причастности России к выборам в РумынииПолитика, 14:23
Федорищев подаст заявление по поводу работы футбольных агентовСпорт, 14:21
Песков ответил на слова премьера Японии о стремлении к мирному договоруПолитика, 14:21
Аналитики SberCIB спрогнозировали рост доллара до ₽115 к концу 2025 годаИнвестиции, 14:18