Крупнейший китайский авиалайнер совершил первый полет
Сконструированный в Китае крупнейший пассажирский авиалайнер C919, который в будущем может составить конкуренцию Boeing, Airbus и разрабатываемому в России МС-21, совершил первый испытательный полет, сообщает Центральное телевидение Китая (CCTV).
Испытания, как уточняет телеканал, состоялись 5 мая. Они, утверждает CCTV, делают Китай четвертым авиастроительным гигантом после США, Европы и России, а также знаменуют собой новую веху в развитии основанной в Шанхае компании по производству авиакосмической техники Commercial Aircraft Corp of China (COMAC). Ее название, как поясняет телеканал, также присутствует в аббревиатуре совершившего первый полет авиалайнера (буква «С» в C919).
Двухдвигательный самолет, по информации Центрального телевидения Китая, вылетел из международного аэропорта Pudong в Шанхае. На борту во время полета, по данным издания, находились пять членов экипажа. Пассажиров в самолете не было.
Публике C919 был представлен в ноябре 2015 года. Он стал первым крупным пассажирским самолетом, который был произведен в КНР с 1983 года. Тогда в Китае была закрыта программа среднемагистрального самолета Shanghai Y-10, который так и не был переведен в серийное производство.
Разработка C919 началась в 2006 году. Эту машину авиастроители задумывали в качестве средства удовлетворения растущего спроса на перевозки в пределах Китая. Предполагалось также, что максимальная дальность полета лайнера стандартной спецификации составит 4075 км, улучшенной — 5555 км. Всего в салоне C919 190 мест.
4 мая стало известно о том, что в испытательное подразделение из сборочного цеха был переведен первый летный экземпляр российского подобного пассажирского самолета, МС-21. По информации главы Минпромторга Дениса Мантурова, испытания этого лайнера должны начаться «через несколько недель».
Конкурент на выкате: зачем России новый самолет
Летные образцы МС-21, как рассказывали «Известиям» источники в авиационной отрасли, должны поступить «Аэрофлоту» в конце 2018 — начале 2019 года.