Экономика , 25 апр 2017, 18:41

Украинский суд обязал киевское метро выплатить $75 млн долгов за вагоны

Высший хозяйственный суд Украины частично удовлетворил кассационную жалобу Киевского метрополитена и разрешил не выплачивать компании «Укррослизинг» пени в размере 42 млн гривен ($1,5 млн). При этом суд оставил в силе решение, обязывающее метрополитен выплатить компании «Укррослизинг» около 2 млрд гривен ($75 млн) по договору о поставке 100 вагонов. Об этом сообщается на сайте киевского метро.

Киевский метрополитен отметил, что с 16 марта его счета были арестованы по решению Киевского апелляционного хозяйственного суда, который обязал выплатить «Укррослизингу» $75 млн по договору от 2009 года. Как отмечается в сообщении киевского метро, из-за ареста счетов оно не может купить запасные части и оборудование для проведения ремонта. Метрополитен отмечает, что также «складывается угрожающая ситуация с выплатой» зарплаты сотрудникам метро, что может вызвать «напряженность» в коллективе.

«Городская власть делает все возможное для недопущения транспортного коллапса в городе», — говорится в сообщении и отмечается, что метро в Киеве работает в штатном режиме.

Как написал на своей странице в Facebook народный депутат Верховной рады Юрий Левченко, после судебного заседания представитель метрополитена заявил, что «киевское метро может остановиться уже завтра». Глава департамента транспортной инфраструктуры киевской администрации Сергей Майзель заявлял 12 апреля, что метрополитен сможет работать еще месяц за счет «накопленных ресурсов».

В июне 2016 года киевский мэр Виталий Кличко попросил президента Украины Петра Порошенко и Совет национальной безопасности и обороны страны избавить киевское метро от «зависимости» от «Укррослизинга». По его словам, она «образовалась» в 2009 году, после того как данная компания выиграла тендер на вагоны, большинство которых было сделано в России. Сославшись на материалы временной контрольной комиссии, Кличко заявлял, что «Укррослизинг» «напрямую связана с российской компанией «ВЭБ-лизинг», которая является «дочерней компанией российского Внешэкономбанка».