Общество , 04 мар 2016, 17:36

Москва потратит на ремонт дорог и тротуаров еще 5,5 млрд руб.

Московские власти продолжают программу замены асфальта, пешеходной плитки, бордюров на дорогах и пешеходных зонах. В этом году ремонтные работы снова будут идти по всему городу

Замена асфальта и бордюров на одной из улиц в Москве, 2015 год (Фото: Олег Яковлев / РБК)

Мэрия Москвы объявила несколько тендеров на ремонт городской улично-дорожной сети на общую сумму 5,5 млрд руб. Работы предполагают замену изношенного асфальтового покрытия на дорогах и пешеходных зонах, ремонт и замену бордюров и пешеходной плитки, ремонт колодезных люков и дождеприемников, а также нанесение разметки. Кроме того, отдельно объявлены два тендера на обновление дорожной разметки на севере и юге Москвы — всего на сумму 1,3 млрд руб.

Работы по ремонту будут идти с момента заключения контрактов по конец августа 2016 года. Тендеры объявлены в девяти секторах Москвы. В наибольшую сумму — почти в 1 млрд руб. — обойдется ремонт дорожной сети на северо-восточных территориях. Меньше всего потратят на территории на юго-востоке — 333 млн руб.

В общей сложности планируется отремонтировать 3655 тыс. кв. м проезжей части, 1251 тыс. кв. м тротуаров, 452 тыс. погонных метров бордюрного камня и 65 тыс. гранитного, а также 4,2 тыс. люков.

Как указано в документации, предпочтение организатор конкурса будет отдавать тем участникам аукциона, которые уже имеют опыт успешного выполнения работ на вылетных и кольцевых магистралях и объектах улично-дорожной сети Москвы.

Все девять тендеров объявлены ГБУ «Автомобильные дороги», подведомственной конторой департамента ЖКХ и благоустройства мэрии Москвы, которая, как писал ранее РБК, ежегодно проводит закупки товаров и услуг примерно на 14 млрд руб., большая часть из которых достается двум десяткам малоизвестных компаний. В конце 2015 года это ГБУ уже объявляло ряд тендеров на ремонт асфальтобетонных покрытий городской магистральной сети на сумму 2,7 млрд руб. в 2015–2016 годах. Победителями стали три компании: ЗАО «Сефко», НПО «Русавтодор» и ООО «Роуд Групп». Подробнее о последней можно почитать в расследовании РБК «Кто зарабатывает на ремонте московских дорог».

rbc.group

Кроме того, ранее уже объявлялись крупные тендеры и на замену московских бордюров — как заявлял около года назад заместитель столичного мэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства Петр Бирюков, мэрия Москвы собирается в течение трех лет заменить все бордюры на территории города. Победителем первых двух — почти на 1 млрд руб. — стала неизвестная на рынке компания «К-Холдинг». В этом году два контракта на сумму почти 1,4 млрд руб. достались компании ООО «РАДОР М», в прошлом году также ставшей фигурантом расследования РБК.

Как Москва меняет бордюры

Фотогалерея

Пресс-секретарь вице-мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройству Петра Бирюкова Игорь Пергаменщик не стал комментировать предстоящий ремонт столичных дорог. Запрос в мэрию к моменту публикации материала остался без ответа.

Не только бордюры

В сентябре прошлого года мэрия ГБУ «Автомобильные дороги» объявили аукцион на замену металлических барьерных ограждений на нескольких десятках московских улиц и магистралей со стартовой ценой более 1 млрд руб. Аукцион, судя по всему, признали несостоявшимся. В итоге контракт на замену 294 800 погонных метров МБО был заключен с ООО «Дорожные материалы и технологии» по цене 980 млн руб.