IATA решила стандартизировать размеры ручной клади авиапассажиров
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предложила стандартизировать размеры ручной клади, которые в настоящее время у разных перевозчиков разные, что причиняет неудобства пассажирам. Об этом говорится в сообщении организации.
По новым правилам, предложенным на ежегодном собрании IATA в Майами, предлагается ограничить размеры ручного багажа следующими параметрами: 55 см в высоту, 35 см в ширину и 20 см в глубину. Это меньше, чем максимальный размер, который разрешается к провозу такими крупными авиакомпаниями, как British Airways, ЕasyJet, Ryanair и Virgin Atlantic, которым еще предстоит одобрить предложенные стандарты, пишет The Times.
На чемоданах и дорожных сумках, соответствующих предложенным размерам, предлагается размещать логотип «IATA Cabin OK». К инициативе уже проявили интерес ряд крупных международных авиакомпаний, которые вскоре внесут изменения в свои правила, говорится в сообщении ассоциации.
Новые параметры багажа были согласованы после консультаций с двумя крупнейшими производителями пассажирских самолетов компаниями Boeing и Airbus. Ручная кладь должна подходить для любого лайнера вместимостью от 120 пассажиров. На собрании в IATA в Майами был представлен прототип универсального чемодана на колесиках.
По сведениям The Times, новые правила уже одобрили такие авиакомпании, как Emirates, Qatar и Lufthansa. Производителям дорожных принадлежностей будут даны инструкции, чтобы те могли адаптировать свою продукцию к единым стандартам.
Британское издание отмечает, что решение IATA может вызвать затруднения у многих путешественников, поскольку им придется покупать новые чемоданы, так как старые, по новым правилам, окажутся слишком велики для проноса в качестве ручной клади. В настоящее время действует рекомендация IATA о том, что размеры ручной клади не должны превышать 55x40x20 см.
В IATA входят 260 авиакомпаний, которые осуществляют 83% мировых авиаперевозок. Большинство подтвердили согласие на изменения. Дискаунтеры ЕasyJet и Ryanair не являются членами IATA.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
