Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 

Банк России может спонсировать строительство третьей полосы в Домодедово

Третью взлетно-посадочную полосу в Домодедово могут построить за счет проектоного финансирования. Такое предложение поступило аэропорту. Об этом «Ведомостям» рассказали представитель Домодедово и федеральный чиновник.

Механизм подразумевает предоставление аэропорту средств от какого-то госбанка, которые кредитная организация получит от мегарегулятора.

Сама идея прозвучала еще в начале октября на совещании по финансированию развития аэропортов Московского авиаузла, которое провел первый вице-премьер Игорь Шувалов. 

По словам чиновника, пока никаких поручений на этот счет нет. Представитель Домодедово уточнил, что Министерству транспорта в I квартале 2015 года необходимо согласовать с операторами аэропортов условия концессии.

Как ранее сообщал РБК, в сентябре в Домодедово началось строительство второй взлетно-посадочной полосы. На нее выделяется 12,9 млрд руб. бюджетных средств. По условиям контракта, вторая полоса должна быть введена в эксплуатацию всего через два года - к концу 2016 года.

Строимость ВПП-3 оценивается в 35-37 млрд руб. Как писал «Коммерсантъ», 1 октября на совещании у Шувалова Домодедово было отказано в финансировании проекта за счет Фонда национального благосостояния.

После этого руководство аэропорта обратилось к губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву с просьбой «походатайствовать» о выделении бюджетных средств на ее строительство.

Кто претендует на средства из ФНБ
Фотогалерея 
Строительство Центральной кольцевой автодороги 

Инициатор проекта: Госкомпания «Российские автомобильные дороги»

Руководитель:  Сергей Кельбах

Сумма из ФНБ: 150 млрд руб. 

Протяженность платной трассы (за исключением двух участков), которая должна пройти по территории Московской области, составит 521 км. В рамках проекта запланировано строительство 34 развязок, 278 мостов, путепроводов и эстакад. Количество полос — от 4 до 8, расчетная скорость движения — 80—140 км/ч.

Строительство ЦКАД — самый масштабный проект развития инфраструктуры Московской области: общая стоимость проекта составляет около 300 млрд руб. до 2018 года, в том числе 150 млрд руб. — из Фонда национального благосостояния. Проект уже одобрен правительством.

 

Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Банки"
Видео недоступно при нулевом балансе


 

Лента новостей
Курс евро на 19 апреля
EUR ЦБ: 92,22 (-1,03)
Инвестиции, 18:01
Курс доллара на 19 апреля
USD ЦБ: 81,14 (-0,88)
Инвестиции, 18:01
Во Владимире нашли замену украинскому граниту для реставрации памятникаПолитика, 20:55
Цифровой контент 2.0: как шла эволюция от текста к видеоРБК и Rutube, 20:52
Военная операция на Украине. ОнлайнПолитика, 20:50
Как Китай формирует новую «азиатскую семью» перед лицом тарифной войныПолитика, 20:42
Будущее SaaS-решений: как ИИ поможет сэкономить до 20% рабочего времениТренды, 20:39
ИИ в образовании: сможет ли большая языковая модель стать учителемТренды, 20:38
Суперфинал Кубка России по футболу пройдет в «Лужниках»Спорт, 20:13
Как добиваться желаемого в любом разговоре
Овладейте действенными техниками на интенсиве РБК Pro «Искусство убеждать»
Подробнее
Трамп отказался назвать дедлайн по переговорам о мире на УкраинеПолитика, 20:06
Титулованные российские фигуристы Панфилова и Рылов поженилисьСпорт, 20:04
Росавиация опровергла проблемы с шасси у приземлившегося в Москве SSJ100Общество, 19:59
Как ускорить автоматизацию российской промышленностиОтрасли, 19:58
В Минобороны Украины назвали «бусификацию» позорным явлениемПолитика, 19:38
Масло для премиальных автомобилей: как его правильно выбратьAutonews, 19:38
Что такое бизнес-ипотека и какие задачи может решитьНедвижимость, 19:38