Политика , 26 ноя 2015, 20:06

Польша возобновит расследование катастрофы самолета Леха Качиньского

Партия «Право и справедливость», победившая на недавних выборах в Польше, готовится возобновить расследование авиакатастрофы 2010 года, в которой погиб польский президент Лех Качиньский

Обломки самолета президента Польши Леха Качиньского разбившегося под Смоленском (Фото: Imago-Images/ТАСС)

Победившая на парламентских выборах в Польше партия «Право и справедливость» готовится возобновить расследование авиакатастрофы 2010 года под Смоленском, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский и высшие чины государства, сообщает Associated Press.

Лидер партии Ярослав Качиньский — брат покойного президента — настаивает на возобновлении расследования и проведении отдельной проверки расследования, проведенного ранее польской стороной. В партии считают, что крушение самолета с президентом на борту стало результатом заговора, а предыдущее расследование было проведено небрежно.

Партия Качиньского победила на парламентских выборах в Польше, которые прошли в конце октября. После победы в партии заявляли о своем намерении возобновить расследование авиакатастрофы.

Глава Минобороны Польши Антони Мацервич заявил, что комиссия по расследованию крушения самолета с Качиньским начнет работу на следующей неделе, передает «Радио Польша».

Мацервич возглавлял парламентскую комиссию по расследованию катастрофы, по мнению которой, на борту президентского самолета произошел взрыв.

rbc.group

Самолет Ту-154М, на котором летели президент Польши Лех Качиньский, его супруга, представители высшего командования и политических партий, разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. В результате погибли 96 человек.

Польская комиссия по расследованию авиакатастрофы сообщала о проблемах на аэродроме и об ответственности российских диспетчеров, которые не проинформировали экипаж о том, что самолет находится ниже курса. Российские эксперты, в свою очередь, заявляли о хорошем состоянии аэропорта и грамотных действиях диспетчеров.

Из окончательного отчета Межгосударственного авиационного комитета следовало, что причиной крушения президентского Ту-154М стали неправильные действия экипажа, который ошибочно снизил самолет ниже предусмотренной правилами высоты, проигнорировал сигналы системы предупреждения об опасном приближении к земле и решил идти на посадку, хотя правильнее в тех условиях было уходить на второй круг.