Зачем Польше новое расследование авиакатастрофы под Смоленском

Во вторник из земли были извлечены останки бывшего главы правозащитного Катынского комитета Стефана Меляка, а на четверг назначена эксгумация тела бывшего замминистра культуры Томаша Мерта. Останки президента Леха Качиньского и его супруги Марии были эксгумированы на прошлой неделе, а потом захоронены в Вавельском замке в Кракове.

Новое расследование

Президент Лех Качиньский и еще 95 человек погибли при крушении польского правительственного самолета Ту-154 10 апреля 2010 года. Они направлялись на памятные мероприятия в Катынь, где в 1940 году было расстреляно больше 20 тыс. польских военных. Международный авиационный комитет (МАК) завершил расследование в 2011 году. Польша, где тогда у власти находилась центристская партия «Гражданская платформа», с выводами следствия в целом согласилась. При этом польские власти оговорились, что действия российских диспетчеров могли стать одним из факторов, приведших к крушению.

Однако брат-близнец погибшего президента Ярослав Качиньский с выводами расследования не согласился. В 2015 году его консервативная партия «Право и справедливость» выиграла парламентские выборы. Одним из ее обещаний было проведение нового расследования авиакатастрофы. В одном из выступлений он заявил, что «Польша не будет по-настоящему свободной до тех пор, пока не завершится расследование катастрофы под Смоленском».

В марте 2016 года министр обороны Польши Антоний Мацеревич объяснил решение тем, что после катастрофы Польша «столкнулась с волной дезинформации», а проведенное расследование не приняло во внимание важные факты. В частности, он утверждал, что Польша получила от российской стороны не «черный ящик» разбившегося лайнера, а «какой-то другой регистратор». В сентябре 2016 года после заявлений польской стороны о появлении новых аудиозаписей в деле о крушении срок следствия был продлен до 31 декабря 2017 года.

Исследованием останков займется международная группа экспертов в составе 14 человек. В нее вошли медики из Швейцарии, Португалии и Дании. Всего польские власти планируют провести экспертизу 83 тел — всех жертв катастрофы, чьи останки не были кремированы. До конца 2016 года планируется эксгумация десяти тел, заявили в польской прокуратуре. Всего же процесс проверки останков займет около года и может быть завершен к зиме 2017 года, пишут польские СМИ. Следователи должны установить подлинность останков и установить причину смерти. В 2012 году официальная Варшава уже сообщала, что при опознании и похоронах были перепутаны тела двух жертв катастрофы.

По сведениям польской радиостанции RMF FM, которая сослалась на анонимные источники, медики после осмотра тела Леха Качиньского и его супруги пришли к выводу, что это их останки, а смертельные травмы были получены ими не в результате взрыва, а во время крушения самолета. Это не противоречит результатам более ранних расследований.

Местом захоронения Леха Качиньского и его супруги Марии в городе Краков, Польша

(Фото: Artur Widak\Zuma\TASS)

История расследования

Межгосударственный авиационный комитет провел расследование крушения и в окончательном отчете в январе 2011 года признал причинами крушения решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а также недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа. Ярослав Качиньский назвал отчет бездоказательным. В июле 2011 года специальная комиссия МВД Польши обнародовала доклад, в котором действия диспетчеров, контролировавших посадку Ту-154, были названы в числе факторов, повлиявших на катастрофу, однако в целом согласилась с выводами МАКа.

Мобилизовать нацию

Продолжение расследования причин авиакатастрофы привело к расколу в польском обществе и будет постоянным раздражителем российско-польских отношений, указывают опрошенные РБК эксперты. Они полагают, что «Право и справедливость» может использовать расследование в качестве инструмента давления на своих противников из «Гражданской платформы» и лично бывшего премьер-министра Дональда Туска, который сейчас возглавляет Европейский совет.

Расследование катастрофы выгодно Ярославу Качиньскому и его партии, говорит руководитель центра ситуационного анализа ИМЭМО РАН Ирина Кобринская. «Речь идет о пропагандистском эффекте, потому что сложно представить обнаружение реальных доказательств рукотворного характера крушения самолета», — полагает эксперт. В своих действиях нынешние польские власти руководствуются желанием найти подтверждения заговору Москвы и Варшавы, в котором принимал участие Туск, не исключает главный научный сотрудник ИНИОН РАН Лариса Лыкошина. «Идет поиск аргументов, позволяющих обвинить прежнее руководство в недобросовестном исполнении своих обязанностей и едва ли не в государственной измене. Поэтому Качиньский настаивает на том, что Туск может предстать перед судом, если будет доказана его вина», — рассказывает Лыкошина.

«Особенной популярностью среди сторонников Качиньских пользуется конспирологическая теория, что Туск и Путин якобы договорились «уронить» самолет президента», — говорит старший научный сотрудник Института славяноведения РАН Вадим Волобуев. Он обращает внимание, что не вся элита разделяет эту теорию, однако число ее приверженцев растет. ​«Часть правых политиков хотят представить апрельскую катастрофу под Смоленском как рождение новой страны, новой общности, новой республики», — рассуждает социолог из исследовательского института Kultura Liberalna Каролина Вигура. Большая часть поляков, по ее словам, не верит, что расследование что-то покажет, но это неважно — для правящей партии необходимо поддерживать мобилизацию общества.

Враг по соседству

Несмотря на сохраняющуюся у части сторонников Качиньского уверенность в причастности Москвы к крушению самолета, эксперты предполагают, что новое расследование едва ли способно серьезно ухудшить и без того плохие российско-польские отношения. По словам польского публициста, руководителя издания Res Publica Nova и главного редактора Eurozine Войцыха Пржибильского, правоконсервативное правительство в большей степени настроено найти следы причастности к катастрофе своих предшественников, чем искать признаки заговора с участием России. Пржибильский полагает, что упоминания России поддерживают интерес к этой теме.

Польские власти рассчитывают на помощь России в проведении расследования. Министр иностранных дел Витольд Ващиковский говорил, что власти требуют обломки лайнера, однако Москва отказывается их возвращать. Он отметил, что российская сторона не хочет сотрудничать со следствием и ждет, пока польская сторона признает результаты расследования российских специалистов. Представитель МИДа Мария Захарова на брифинге 20 октября указала на то, что министр иностранных дел и обороны Польши постоянно безосновательно оскорбляет Россию: «Все, что мы каждую неделю слышим со стороны Польши, это, извините меня за выражение, просто какие-то очередные помои в наш адрес».

«Эксгумация не имеет целью обвинить Россию. Ее инициаторы сами не очень понимают, что они хотят обнаружить. Я не думаю, что министр обороны Польши Антоний Мацеревич или Ярослав Качиньский всерьез полагают, что найдут в телах погибших следы взрывчатки», — уверен Волобуев. При этом сторонники такого шага рассчитывают найти «некие доказательства», что авиакатастрофа не была случайностью, добавляет он.​