Эксперт рассказал, что вертолет президента Ирана мог бы спасти радар
У вертолета Bell-212, на котором разбился президент Ирана Эбрахим Раиси, нет радара, который может в сложных метеоусловиях увидеть препятствие. Об этом РБК рассказал военный летчик, член Союза журналистов Москвы, главный редактор портала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко.
Если бы у вертолета такой радар был, то он бы увидел препятствие и облетел бы его. «К тому же санкции, наложенные на Иран американцами, не способствуют поддержанию летной годности американской техники», — сказал эксперт. По словам Дрозденко, Раиси, если судить по фотографиям, обычно летал на вертолете Ми-171 (модификации Ми-8 с новыми двигателями и радиоэлектронным оборудованием). «Почему в этот раз был Bell — непонятно», — сказал эксперт.
Bell-212 — это вертолет, который ведет свою историю с 1968 года, он является ровесником Ми-8. Американский Bell оставался неплохой, но старой машиной, несмотря на модификации, добавил Дрозденко.
Bell-212 — это старый, но надежный вертолет, и он может летать в любую погоду, подчеркнул Вадим Базыкин, летчик-испытатель, заслуженный пилот России.
«Не знаю, кто принимает решение брать для перевозки первых лиц такие вертолеты, но президент всегда летает на запчастях первой категории, у него не бывает двигателей после капитального ремонта. Все должно устанавливаться новое. Иран давно научился справляться с санкциями и все делать надежно, в Иране работали наши летчики, система авиационной безопасности там великолепная», — рассказал он.
В случае с падением вертолета с иранским президентом причина крушения, скорее всего, заключается в человеческом факторе, ошибке пилота, сказал Базыкин. По его словам, вертолет может заходить на посадку в аэропорту в любую погоду, а пилоту не обязательно обладать очень высокой квалификацией, так как в этом случае работает автоматика.
Вообще, по словам Базыкина, «вертолет может заходить на посадку в любую погоду в аэропорту». Но если речь идет о неподготовленной площадке, тем более если вокруг только туман и облака, то будут сложности. «Надо понимать, что там нет помощника, кроме тех, кто сидит в вертолете. И если вы увидите вокруг себя только туман и облака, то это значит, что нужно прекращать любое движение: либо уйти вверх, либо возвращаться обратно, уходить на этой же высоте в зону хорошей погоды», — рассказал эксперт. Базыкин подчеркнул, что для вертолета туман является крайне опасным погодным условием.
Аналитик Bild по анализу открытых данных Юлиан Репке на своей странице в соцсети X (бывшая Twitter, заблокирована в России) подчеркнул, что Раиси летел на Bell-212, который был произведен 45 лет назад, в таких погодных условиях, которые не подходили под правила визуальных полетов (VFR) — авиационные инструкции, предусматривающие ориентирование экипажа и выдерживание безопасных интервалов с помощью зрительного наблюдения за линией естественного горизонта. Противоположностью VFR являются правила полетов по приборам.
Назвали регионы, где бизнес банкротится чаще всего
Карта импортных пошлин, введенных Дональдом Трампом
Команда Трампа посоветовала ему не звонить Путину
Минцифры рассмотрит отсрочку по налогу на прибыль для IT-экспортеров
Сколько россиян берут в долг у «черных кредиторов». Инфографика
Трамп показал, как выглядит золотая карта за вложения в экономику США
Какая зарплата нужна для одобрения ипотеки на трешку в мегаполисах
ВТБ раскрыл схему мошенников, убеждающих не сообщать код от СМС
Суд оправдал режиссера, которому вменяли растление из-за читки пьесы
Пошлины Трампа против всего мира не затронули Россию. Чем она торгует с США
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
