Политика , 20 дек 2016, 08:00

В Подмосковье потратят 449 млн руб. на контроль над автобусами

В Подмосковье потратят 448,5 млн руб. на модернизацию транспортной навигации с помощью ГЛОНАСС, в том числе за счет инвестора. Вся информация о перевозках будет отображаться на специальном сайте

Автостанция в Можайске, Московская область, 2015 год (Фото: Александр Артеменков/ТАСС)

Полмиллиарда на модернизацию

Правительство Подмосковья планирует заключить инвестиционный контракт на модернизацию Региональной навигационно-информационной системы (РНИС). Это следует из проекта постановления о заключении инвестиционного контракта, опубликованного на сайте Министерства транспорта Подмосковья.

В проекте постановления указано, что контракт будет заключен на восемь лет — до середины 2025 года. Инвестор, которого еще предстоит определить на открытом конкурсе, должен вложить не менее 240 млн руб. в создание инфраструктуры для автоматического контроля за всеми перевозками в области. Из подмосковного бюджета выделят 208,5 млн руб.

В пресс-службе Министерства транспорта Подмосковья пояснили РБК, что проект модернизации РНИС одобрен на заседании областного правительства, в ближайшее время будет объявлен конкурс на выбор инвестора.

РНИС была создана для мониторинга транспортного движения с помощью ГЛОНАСС. С помощью системы планируется ввести в автоматическом режиме контроль за пассажирскими и школьными автобусами, маршрутками, дорожными работами и коммунальной техникой. Для этого все они должны быть оборудованы датчиками. Это позволит следить за соблюдением водителями расписания и техники безопасности, вести реестр маршрутов. Благодаря усиленному контролю число нарушений на пассажирских перевозках должно сократиться на 40%, а эффективность общественного транспорта, строительных и коммунальных работ — вырасти на 30%, рассчитывают власти.

Обмен данными

В проекте постановления говорится, что будет работать интернет-сайт, на котором будет отображаться вся информация о маршрутах пассажирского транспорта, дорожных работах, коммунальной технике, поездках школьных автобусов. В Минтрансе заявили, что планируют обмениваться данными с «Яндексом». При этом онлайн-сервисов для жителей запускать не планируется.

rbc.group

В тестовом режиме новая система должна заработать не более чем через десять месяцев после подписания контракта, в полноценном режиме — через 14. Весь общественный транспорт, строительную и коммунальную технику должны подключить к системе к июлю 2018 года. Школьные автобусы и перевозчики мусора — к январю 2018 года.

Инвестор должен будет провести рекламную кампанию новой навигационной системы. В рамках контракта компания инвестора сможет оказывать коммерческие услуги.

Постановление о создании РНИС в Московской области было принято в ноябре 2013 года. Оператором является ГКУ «Центр безопасности дорожного движения». Мониторинг транспортного движения должен вестись с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. На сайте ЦБДД есть реестр стоянок для большегрузов, камер фотовидеофиксации, вертолетных площадок, ТПУ, светофоров, самых аварийных дорожных участков. За два года, как следует из сайта госзакупок, на РНИС было потрачено 43,6 млн руб.

Как контролируют транспорт в Москве

Столичные власти в январе 2015 года уже запустили Единый транспортный портал, в тестовом режиме он работал с декабря 2014 года. На сайте есть карта пробок, дорожных перекрытий, выделенных полос, реестр маршрутов, расписание электричек, рейтинг безопасности таксомоторных компаний. Как следует из материалов на сайте госзакупок, на создание транспортного портала было потрачено более 22 млн руб.

Плата за датчики

Завкафедрой транспортной телематики МАДИ Владимир Власов говорит, что в Подмосковье нет централизованного транспортного портала. Основной перевозчик в Подмосковье — ГУП «Мострансавто», которому принадлежит более 5 тыс. автобусов, напоминает Власов. Его деятельность, по его словам, практически полностью автоматизирована. Еще примерно столько же автобусов, отмечает эксперт, принадлежит частным перевозчикам, работающим в Подмосковье, но за их поездками нет централизованного управления. «Если его внедрить, это позволит отслеживать «задвоение» маршрутов, превышение скорости. Инвестор может окупить затраты за счет платных услуг этих перевозчиков по подключению их к системе мониторинга», — пояснил Власов.

Старший руководитель проектов сектора транспортной инфраструктуры компании Aecom Александр Морозов полагает, что оценить обоснованность выделения запланированной суммы можно после детального изучения контракта. На создание одного портала не нужно 448 млн руб., но оборудование транспортных средств специальными датчиками может выйти дороже.

Как контролируют транспорт в мире

Шанхай

В Шанхае в 2011–2013 годах действовала первая городская программа по внедрению проекта «умный город». Она подразумевала внедрение интернет-технологий во все системы жизнеобеспечения города. В 2014 году был принят новый трехлетний план. В рамках первого плана системами спутниковой навигации были оборудованы 589 маршрутов автобусов. Власти города ставили своей задачей не только отслеживание транспортной ситуации, но и повышение привлекательности городского транспорта, чтобы бороться с пробками.

Нью-Дели, Бангалор, Пуна

С 2010 года корпорация IBM развивает концепцию «умных городов» в Индии. Пилотные программы были запущены в Нью-Дели, Бангалоре и Пуне. Жители этих городов могут получить информацию о местонахождении транспорта в реальном времени. Кроме того, внедряемые IBM и государственной компанией CMC Limited системы позволяют городским властям отслеживать утечки воды из резервуаров и контролировать работу мусоровозов, чтобы быть уверенными в том, что они доставляют мусор в специально отведенные места.

Кельн

В 2013 году IBM завершила пилотный проект по мониторингу транспорта в Кельне. Исследование результатов проекта показало, что спутниковый мониторинг и анализ транспортных ситуаций в реальном времени позволяет предсказывать заторы на дорогах, а в некоторых случаях избегать их.

Сакраменто

Департамент регулирования общественного транспорта в Сакраменто (Калифорния) использует для объединения систем городского транспорта, экономии топлива и оперативного и своевременного ремонта транспорта систему навигации, включающую в себя GPS-локацию. Ежегодный пассажирооборот транспортной системы города в 2015 году превысил 26 млн человек.

При участии Алены Махуковой