Генпрокуратура проверит работу МЧС после разлива мазута в Черном море
Генпрокуратура проведет проверку работы МЧС и его территориальных органов после разлива мазута в Керченском проливе, заявил глава надзорного органа Игорь Краснов на ведомственной коллегии.
«Чрезвычайная ситуация в Черном море отчетливо показала масштабы и серьезность угроз, которые несут халатность и разгильдяйство. Во исполнение данного поручения продолжайте координировать деятельность уполномоченных органов по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов.<...> С учетом вскрытых просчетов в организации работы по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций мы запланировали проверить работу МЧС России и его территориальных органов», — сказал он.
Краснов подчеркнул необходимость учесть все возможные риски в связи с предстоящим курортным сезоном, особенно в сфере детского отдыха.
Президент Владимир Путин, выступая на коллегии Генпрокуратуры, заявил, что разлив нефтепродуктов в Черном море показал, к каким последствиям приводит халатность.
15 декабря 2024 года танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие в общей сложности около 9,2 тыс. т нефтепродуктов, потерпели крушение в Керченском проливе. В результате значительная часть мазута вылилась в море (по оценке Минприроды в декабре — около 4 тыс. т), загрязнение распространилось на побережье Крыма и Краснодарского края. Власти вводили режим ЧС для ликвидации последствий.
Неоднократно сообщалось о новых выбросах мазута. 9 января президент Владимир Путин заявил, что для ликвидации ущерба делается недостаточно, и поручил создать федеральный оперативный штаб, который будет действовать на месте. Глава государства назвал произошедшее самым серьезным экологическим вызовом для России за последние годы.
С критикой действий по ликвидации последствий аварии выступали и экологи.
По данным МЧС, к 18 марта было очищено 409 км береговой линии, собрано более 151 тыс. т загрязненного песка и грунта (почти 150 тыс. т — в Краснодарском крае).
Затонувший танкер «Волгонефть-239» демонтировали, все части кормы вывезли к 8 марта. Перед утилизацией из танкера откачали более 1,4 тыс. т мазута и топлива, а емкости зачистили для предотвращения загрязнения. Вокруг кормы создали защитное обвалование, а для вывоза металла и нефтепродуктов оборудовали временную дорогу.
Ространснадзор отмечал, что оба судна находились в Керченском проливе в нарушение сезонных ограничений на плавание в акватории. К владельцам танкеров — ЗАО «Волгатранснефть» и ООО «Кама Шиппинг» — подали несколько исков. В частности, мэрия Анапы просит взыскать с компаний 211 млн руб. — столько город потратил на ликвидацию аварии. Сумма не окончательная, власти будут увеличивать требования.
Читайте РБК в Telegram.
Daily Mail узнал о подготовке США и Израилем удара по Ирану
Полный перечень стран против, которых ввели пошлины США
Как пошлины Трампа повлияют на экономику США. Прогнозы
Россияне стали больше доверять Жириновскому после его смерти
Трамп объявил чрезвычайное положение
Сколько голов осталось Овечкину до рекорда Гретцки
«Синергия» обошла МГУ по уровню зарплат выпускников
Какая зарплата нужна для одобрения ипотеки на трешку в мегаполисах
Армия Китая опубликовала видео с имитацией ударов по Тайваню
Генпрокурор Краснов предложил ввести лимиты на выпуск банковских карт
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
