Кандидат от КПРФ готов изменить вертикаль власти и вернуть ларьки
Как заявил И.Мельников 16 июля на пресс-конференции в РБК, в настоящее время на нижнем уровне управления в Москве сложилась система двоевластия, причем реальной властью обладают управы, а муниципалитеты ее лишены. Чтобы изменить эту ситуацию, кандидат-коммунист намерен значительно расширить права депутатов муниципальных собраний.
И.Мельников считает необходимым возвращение института референдума, а также расширение полномочий Мосгордумы. Столичному парламенту политик готов доверить назначение министров в правительство Москвы, формирование бюджета и утверждение "важных городских программ".
Говоря о развитии экономики в Москве, И.Мельников подчеркнул, что сейчас мегаполис фактически превратился в большой торговый и развлекательный центр, и в нем отсутствует высокотехнологичная промышленность. Своей задачей кандидат от КПРФ видит превращение Москвы в город науки и высоких технологий. Он предлагает снизить или некоторое время не взимать налог на прибыль, который то или иное предприятие пообещает вкладывать в развитие высокотехнологичной промышленности.
Что касается положения малого бизнеса в столице, то на сегодняшний день он, по словам И.Мельникова, задавлен монополизмом крупных компаний. Кандидат в мэры отмечает, что цены на аренду помещений в Москве "неподъемны", поэтому многие деловые центры просто пустуют. Конкурентной среды в городе тоже нет, уверен коммунист, поскольку "все заказы получают крупные компании". Поэтому важнейшими задачами он считает создание конкуренции и поддержку "честного бизнеса в интересах москвичей". В частности, И.Мельников заявил о готовности "вернуть те ларьки, которые нужны москвичам".
Самой острой проблемой Москвы зампред ЦК КПРФ считает ситуацию с транспортом. И.Мельников предложил нестандартную меру по борьбе с пробками: он готов разобраться с местоположением таможенных терминалов и складов и вывести их на окраины Москвы. По его мнению, нельзя создавать новые офисы внутри Третьего транспортного кольца, а часть старых офисов перевести из центра в более отдаленные районы, однако только по взаимной договоренности, а не силовыми методами.
Кроме того, коммунист намерен обеспечить развитие общественного транспорта — удобного, скоростного и четко работающего. В частности, он планирует построить новые линии высокоскоростных трамваев и троллейбусов, а также использовать речной транспорт для перевозки грузов. И.Мельников также видит необходимость в увеличении темпов строительства метро и развитии пригородного железнодорожного транспорта.
Проблема нелегальных мигрантов, по мнению кандидата от КПРФ, более серьезна, чем ее пытаются представить нынешние власти Москвы: по словам И.Мельникова, в городе более 2 млн приезжих, а не 200 тыс. Решать эту проблему он намерен с помощью программы по распределению рабочих мест, в настоящее время занимаемых мигрантами, между жителями Москвы и ближайших регионов РФ. Другой метод — борьба с недобросовестным бизнесом. Работодатели будут платить страховые взносы за привлечение мигрантов в качестве трудовой силы, а сами мигранты смогут получить работу в столице лишь при наличии трудовой визы.
Наконец, И.Мельников заявил о предоставлении привилегий коренным москвичам, однако не стал раскрывать всех подробностей. Тем не менее коммунист привел пример: местные студенты-москвичи, поступившие в столичные вузы, будут получать надбавку к стипендии.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
