Перейти к основному контенту
Война санкций ,  
0 

Фрегату «Штандарт» разрешили зайти в Ла-Рошель

Стоянка в Ла-Рошели займет до двух суток. Вопрос о возможности или невозможности захода на следующий фестиваль пока не решен. Ранее в префектуре департамента Манш говорили, что корабль не может зайти в порт Гранвиля из-за санкций

Видео недоступно при нулевом балансе

Российскому парусному фрегату «Штандарт» разрешили зайти во французский порт Ла-Рошель для пополнения припасов, сообщил РБК капитан корабля Владимир Мартусь.

«Штандарту» разрешают зайти в порт Ла-Рошель для пополнения запасов. Регион Приморская Шаранта известен своим морским «характером» и позитивным отношением ко всему морскому», — заявил он. Ла-Рошель является административным центром этого региона.

По словам капитана, стоянка займет 1–2 суток. Вопрос о возможности или невозможности захода на следующий фестиваль пока не решен. Сейчас фрегат собирается встать на якорь рядом с Фортом Бойяр.

Фрегат «Штандарт» не пропустят во французский порт из-за санкций ЕС
Политика
Фрегат «Штандарт»

«Мы приветствуем Форт Бойяр и парусник Le France. Парусник «Штандарт» перешел через Бискайский залив, была спокойная погода, поэтому наш маленький коллектив в 12 человек справился. Сейчас мы собираемся встать на якорь рядом со знаменитым фортом Бойяр и завтра мы должны зайти в порт Ла-Рошель, чтобы пополнить запасы и двинуться дальше на север», — сказал Мартусь.

Чуть ранее в префектуре департамента Манш сообщили, что «Штандарт» не сможет зайти в порт Гранвиля на западе Нормандии из-за санкций ЕС. Капитан корабля говорил, что фрегат намерен принять участие в морском фестивале «Рабочие паруса» (Voiles de travail). Мероприятие пройдет 21–25 августа в коммуне Гранвиль. С апреля 2022 года заход судов под российским флагом в порты ЕС запрещен, однако «Штандарт» сейчас ходит под флагом Островов Кука.

Фрегат «Штандарт» является точной копией боевого корабля, который был построен по указу царя Петра I в 1703 году для обороны Санкт-Петербурга. Он принимал участие в Северной войне.

Современная версия была построена в 1999 году как учебный парусник. Он неоднократно участвовал в морских праздниках в европейских портах. Водоизмещение современного корабля составляет 220 т, длина — 34,5 м, ширина — 6,9 м.

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 20 сентября
EUR ЦБ: 103,25 (+1,21)
Инвестиции, 17:32
Курс доллара на 20 сентября
USD ЦБ: 92,7 (+1,03)
Инвестиции, 17:32
Захарова ответила на обвинения в подготовке госпереворота в АрменииПолитика, 21:49
Головин не вошел в стартовый состав «Монако» на матч с «Барселоной»Спорт, 21:41
На стендап-комика Гаврилова составили протокол о дискредитации армииПолитика, 21:30
Акционеры компании «ЕвроТранс» объявили о выкупе акций в 2027 годуИнвестиции, 21:26
«Ак Барс» разгромил «Барыс» в КХЛСпорт, 21:22
Израильские военные самолеты устроили звуковой удар над БейрутомПолитика, 21:15
В России снимут экранизацию Atomic HeartТехнологии и медиа, 21:05
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Алаудинов заявил о тяжелом положении ВСУ в районе курской СуджиПолитика, 20:57
Киев подтвердил поездку Зеленского к Байдену для показа «плана победы»Политика, 20:55
Суд продлил на три месяца срок ареста генерала Тимура ИвановаОбщество, 20:51
«Локомотив» забил «Химкам» пять голов за 23 минуты в Кубке РоссииСпорт, 20:38
Украинцы начали скупать недвижимость в ФинляндииПолитика, 20:36
Минпросвещения решило проверять детей мигрантов на знание русскогоОбщество, 20:33
Хэмилтон увидел расизм в просьбе к гонщикам F1 не ругаться «как рэперы»Спорт, 20:14