Перейти к основному контенту
Война санкций ,  
0 

Фрегату «Штандарт» разрешили зайти в Ла-Рошель

Стоянка в Ла-Рошели займет до двух суток. Вопрос о возможности или невозможности захода на следующий фестиваль пока не решен. Ранее в префектуре департамента Манш говорили, что корабль не может зайти в порт Гранвиля из-за санкций

Видео недоступно при нулевом балансе

Российскому парусному фрегату «Штандарт» разрешили зайти во французский порт Ла-Рошель для пополнения припасов, сообщил РБК капитан корабля Владимир Мартусь.

«Штандарту» разрешают зайти в порт Ла-Рошель для пополнения запасов. Регион Приморская Шаранта известен своим морским «характером» и позитивным отношением ко всему морскому», — заявил он. Ла-Рошель является административным центром этого региона.

По словам капитана, стоянка займет 1–2 суток. Вопрос о возможности или невозможности захода на следующий фестиваль пока не решен. Сейчас фрегат собирается встать на якорь рядом с Фортом Бойяр.

Фрегат «Штандарт» не пропустят во французский порт из-за санкций ЕС
Политика
Фрегат «Штандарт»

«Мы приветствуем Форт Бойяр и парусник Le France. Парусник «Штандарт» перешел через Бискайский залив, была спокойная погода, поэтому наш маленький коллектив в 12 человек справился. Сейчас мы собираемся встать на якорь рядом со знаменитым фортом Бойяр и завтра мы должны зайти в порт Ла-Рошель, чтобы пополнить запасы и двинуться дальше на север», — сказал Мартусь.

Чуть ранее в префектуре департамента Манш сообщили, что «Штандарт» не сможет зайти в порт Гранвиля на западе Нормандии из-за санкций ЕС. Капитан корабля говорил, что фрегат намерен принять участие в морском фестивале «Рабочие паруса» (Voiles de travail). Мероприятие пройдет 21–25 августа в коммуне Гранвиль. С апреля 2022 года заход судов под российским флагом в порты ЕС запрещен, однако «Штандарт» сейчас ходит под флагом Островов Кука.

Фрегат «Штандарт» является точной копией боевого корабля, который был построен по указу царя Петра I в 1703 году для обороны Санкт-Петербурга. Он принимал участие в Северной войне.

Современная версия была построена в 1999 году как учебный парусник. Он неоднократно участвовал в морских праздниках в европейских портах. Водоизмещение современного корабля составляет 220 т, длина — 34,5 м, ширина — 6,9 м.

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 19 сентября
EUR ЦБ: 102,04 (+0,53)
Инвестиции, 18 сен, 17:52
Курс доллара на 19 сентября
USD ЦБ: 91,67 (+0,24)
Инвестиции, 18 сен, 17:52
Гладков сообщил об атаке дронов-камикадзе на Белгородскую областьПолитика, 11:31
Синоптик рассказал, когда в России начнется бабье летоОбщество, 11:30
Облигации обошли акции по соотношению риск/доходность. Какие купитьPro, 11:23
Украина объявила в розыск обвиняемого в коррупции депутата Рады ОдарченкоПолитика, 11:15
Курс биткоина превысил $62,5 тыс. после снижения ставки ФРСКрипто, 11:11
РФС назвал лучшего футболиста РоссииСпорт, 11:09
В посольстве Ливана в Москве заявили, что не пользуются пейджерамиПолитика, 11:03
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Казахстан с 2022 года вернул в госсобственность активы на $2,3 млрдПолитика, 11:02
Альфа-Лизинг: «От роста ключевой ставки пострадает МСБ, но недолго»РБК Компании, 11:00
Игра с кадастровой ценой недвижимости: как изменить с выгодой для фирмыPro, 10:56
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через РоссиюОбщество, 10:40
Внутренний аудит: как повысить эффективность бизнеса и снизить его рискиОтрасли, 10:39
Что такое экспирация и почему о ней важно знать инвесторуИнвестиции, 10:35
Неизвестные в Киеве вновь сожгли машины военнослужащихПолитика, 10:32