В Египте началась расшифровка «черных ящиков» A321
Участники расследования авиакатастрофы на Синайском полуострове во вторник, 3 ноября, приступили к расшифровке черных ящиков разбившегося самолета A321 компании «Когалымавиа». Об этом сообщает AFP со ссылкой на представителя Министерства авиации Египта.
По его словам, расшифровка «черных ящиков» — речевого самописца и самописца параметров полета — началась около полудня вторника.
Еще накануне в СМИ появились сообщения со ссылкой на источники, которые в свою очередь ссылались на первые данные с «черных ящиков» A321. Так, Reuters со ссылкой на источник в комиссии, которая исследовала бортовой самописец, сообщал, что самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров.
Позднее Интерфакс со ссылкой на источники в Каире сообщил, что самописцы зафиксировали «нехарактерный звук» в момент исчезновения A321. Источник агентства рассказывал, что по записи разговора пилотов с диспетчерами можно заключить, что «за четыре минуты до исчезновения самолета с радаров ситуация оставалась штатной». Собеседник подтвердил, что экипаж не подавал сигнала бедствия.
Накануне глава Росавиации Александр Нерадько заявил, что расшифровка «черных ящиков» разбившегося на Синайском полуострове авиалайнера А321 будет проходить в Египте. По его словам, в Министерстве гражданской авиации Египта с бортовыми самописцами работает группа российских специалистов. Нерадько отмечал, что внешний осмотр обнаруженных «черных ящиков» позволил сделать вывод, что внешнее состояние защитных кожухов самописцев удовлетворительное.
Самолет Airbus A321 компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург потерпел крушение утром 31 октября. Самолет пропал с экранов радаров примерно через 20 мин. после взлета. Его обломки были обнаружены в 100 км от египетского города Эль-Ариш. На борту находились 224 человека, включая семь членов экипажа. Все они погибли.
Исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко 1 ноября уточнял, что фрагменты самолета были разбросаны на площади около 20 кв. км. Он отмечал, что самолет, скорее всего, разрушился в воздухе.