Экономика , 08 июл 2014, 17:29

Лидеры падения на российском авторынке в 1 полугодии 2014 г.

Статистика продаж автомобилей на российском рынке за первое полугодие преподнесла сюрприз. Впервые, наверное, за десять лет в топ-25 популярных машин не попал многолетний фаворит россиян - Ford Focus. В рейтинге самых упавших на рынке моделей автомобилей мы попытались ответить на вопрос, кто следующий покинет топ.

Фото: Chevrolet

Chevrolet Cruze

Первый кандидат на вылет. При завоевании российского рынка автомобилями местной сборки General Motors поставил на одну из самых удачных своих моделей: она производится с 2009г. в Петербурге. К сожалению, модель находится в сегменте С, на котором самым радикальным образом сказался кризис на автомобильном рынке в стране.
Продано в первом полугодии 2014 г.: 10 932
В % к первому полугодию 2013г.: -56

Фото: Lada

Lada Priora

Это детище АВТОВАЗа выбыло из тройки самых продаваемых машин еще в начале прошлого года. Lada Priora постепенно затмевают более современные Kalina, Granta и Largus, сделанный на базе B0 альянса Renault-Nissan.
Продано в первом полугодии 2014 г.: 24 853
В % к первому полугодию 2013г.: -22

Фото: Chevrolet

Chevrolet Niva

Одно из первых детищ российского автопрома в сотрудничестве с иностранным концерном. Существует на рынке практически в неизменном виде вот уже почти 15 лет. Скоро на смену этому долгожителю должна прийти новая Niva.
Продано в первом полугодии 2014г.: 20 852
В % к первому полугодию 2013г.: -19

Фото: KIA

KIA New Ceed

Семейство компактных автомобилей - от пятидверного семейного хетчбэка за 650 тыс. руб. до скоростного купе-спорткара стоимостью за 1 млн руб. Не выдерживает конкуренции со своим собратом New Rio, продажи которого растут, несмотря на общее падение спроса на рынке.
Продано в первом полугодии 2014г.: 13 236
В % к первому полугодию 2013г.: -16

Фото: Lada

Lada 4*4

Мастодонт советского автопрома, чудом выживший среди нашествия иномарок в России. Дизайн и начинка остались почти без изменений, хотя и проходили несколько раз косметическую модернизацию.
Продано в первом полугодии 2014г.: 18 676
В % к первому полугодию 2013г.: -15

Фото: Lada

Lada Granta

Один из бестселлеров АВТОВАЗа. Наверное, впервые в истории отечественного автопрома российская модель дала жизнь иномарке - Datsun, производство которой недавно стартовало на тольяттинском заводе. Рецессия не щадит и ее: продажи Granta упали, хотя и не так сильно, как Priora.
Продано в первом полугодии 2014г.: 71 475
В % к первому полугодию 2013г.: -15

Фото: Renault

Renault Sandero

Еще пару лет назад за бюджетным хетчбэком от Renault выстраивались гигантские очереди, а потенциальные покупатели готовы были ждать до года, пока вожделенная машина сойдет с конвейера московского "Автофрамоса". И если его собрат - Renault Logan - остается фаворитом на рынке, Sandero показывает разочаровывающие результаты.
Продано в первом полугодии 2014г.: 19 099
В % к первому полугодию 2013г.: -14

Фото: KIA

KIA Sportage

Покупатели корейских автомобилей стали больше обращать внимание на седан KIA Rio, который производится на ультрасовременном заводе корейской корпорации в Петербурге. K кроссоверу Sportage это не относится: он продолжать падать.
Продано в первом полугодии 2014г.: 14 933
В % к первому полугодию 2013г.: -9

Фото: VW

VW Polo Sedan

Вознес несколько лет назад немецкий концерн на первые строчки рейтинга продаж автомобилей в России. До начала производства этой модели в Калуге Volkswagen имел имидж надежной, но дорогой европейской марки. После того как Polo Sedan вышел на рынок, "народный автомобиль" стал еще и доступным.
Продано в первом полугодии 2014г.: 13 137
В % к первому полугодию 2013г.: -7

Фото: Nissan

Nissan Qashqai

Предмет желаний среднего класса и ударная сила Nissan на российском и европейских рынках. К 2015г. новое поколение кроссовера Qashqai будет производиться уже в России. А пока он замыкает десятку самых падающих моделей на российском рынке.
Продано в первом полугодии 2014г.: 15 356
В % к первому полугодию 2013г.: -5