Топ-11 туркомпаний - РБК: «Началась паника среди туристов и туроператоров
Премьер-министр Дмитрий Медведев сравнил туроператоров с финансовыми пирамидами первой половины 1990–х. «Не надо строить пирамиды, не надо жить сегодня за счет будущих продаж», – поддержал глава Минкультуры (курирует Ростуризм) Владимир Мединский. Министерство анонсировало реформу выездного туризма: в частности, она подразумевает увеличение отраслевых «налогов» – отчислений в фонд «Турпомощь» и финансовых гарантий. РБК обсудил ситуацию с топ-менеджерами оставшихся на плаву компаний.
«Верса»
Выручка в 2013 году - 1 749,6 млн руб. ( 2-е место по размеру выручки в России)
Владимир Дорофеев, генеральный директор:
О себе и рынке: Как говорил классик, «слухи о нашей смерти сильно преувеличены». Кризиса как такового нет, компания «Нева» в последнее время значительно снизила свою долю на рынке и в итоге прекратила свою деятельность, не справившись с высокой конкуренцией. Что касается «Идеал- тура» и «Лабиринта», то причислять эти компании к туристическому бизнесу я бы не стал. А на вопрос, почему авиакомпании позволили данным операторам совершать неоплаченные рейсы и накапливать долги на 1,5 млрд руб., должны отвечать компетентные органы.
Сейчас паника нагнетается искусственно. Пока ни один турист не получил отказа от страховых компаний, но в прессе заявляют, что никто не получит назад свои деньги, и делают ставки, кто из операторов следующий в очереди, но никакой очереди нет: добросовестные компании продолжают работать. Мы на рынке давно, нас знают, и, несмотря на панику, мы практически не наблюдаем падения сейчас. Да и в целом сезон 2014 года успешнее, чем 2013, хотя нельзя отрицать, что внешнеполитическая ситуация отразилась на туристическом потоке.
Что делать: Закон, который был принят несколько лет назад, в принципе работает, но в нем есть некоторые изъяны. Мы должны найти баланс между капиталистическим рынком со здоровой конкуренцией, для которого нормален уход одних игроков и приход других, и здоровым регулированием. С одной стороны надо дать бизнесу нормально работать, с другой – защитить конечного потребителя и самих туроператоров.
Но в первую очередь сейчас необходимо продемонстрировать, что наказание за использование в работе мошеннических схем неотвратимо.
Повышение взносов – не единственный путь, и недостаточный. Необходимо сделать так, чтобы при прекращении деятельности оператора по любой причине, турист не страдал. Потребители не должны бояться – это в интересах всей отрасли.
TUI Russia
Выручка в 2013 году - 1 006,4 млн руб. (3-е место по размеру выручки в России)
Ивор Вукелик, директор по маркетингу и продажам:
О себе и рынке: В туризме еще до кризиса образовалось две фундаментальные проблемы. Первая касается работы туроператоров, которые доминируют на рынке выездного туризма в стране. Среди операторов уже много лет царит переизбыток: слишком много туроператоров, слишком много чартерной авиаперевозки, что никак не коррелирует с реальными объемами турпотока. До настоящего момента с этим удавалось жить, потому что рынок показывал значительный рост с каждым годом. Но любой бизнес должен строиться на прибыли, а не на обороте. Сейчас же ситуация на рынке такая: есть ряд операторов, которые работают не на прибыли, а «на обороте». Их цель продать кресла в самолете, продать отели «на гарантии» и получить деньги в оборот для финансирования своей операционной деятельности. Для этого они жестко демпингуют, и этому тренду вынуждены следовать все игроки, даже те, у которых изначально был правильный подход к бизнесу. В итоге в туризме ключевым критерием принятия решения о покупке является цена, а не сам турпродукт. Эта стратегия провальна.
Вторая проблема касается турагентств: их также на рынке переизбыток. Среди них нет вообще никакого регулирования: ни лицензий, ни сертификаций, ни фингарантий, никакого контроля качества. Любой человек с улицы может открыть турагентство и начать брать с людей деньги за туры. Некоторые агентства открывают по 10 юрлиц, что явно говорит о серых схемах.
Что делать: То, что происходит сейчас на рынке – это не крах отрасли. Наоборот, это закономерная эволюция рынка. Тот ее этап, который можно назвать консолидацией. В итоге крупные туроператоры с большим пулом направлений выживут, поскольку имеют поле для маневра: свои отели, свои чартеры. К примеру, мы можем снять один рейс в неделю в Европу и поставить этот борт в Турцию.
Конечно, мы можем сказать, что кризис в российской экономике и санкции со стороны ЕС пошатнули и без того проблемную туристическую отрасль. Все началось еще в феврале, когда евро сильно подорожал. Выросла стоимость денег, усложнилась ситуация с кредитованием бизнеса банками, выросли процентные ставки, спрос на Европу со стороны туристов упал, доход туроператоров упал, глубина бронирования снизилась. И те туроператоры, которые специализировались на европейских странах, в итоге сильно пострадали. Крупные операторы, такие как TUI, перераспределили свои объемы в сторону долларовых направлений – Турции, Египта и др.
Я согласен с тем, что на рынке операторов нужно больше регулирования. Проще говоря, необходимо больше критериев для получения лицензии операторами, помимо фингарантий, которые, безусловно, важны. Пример: почему получить лицензию авиакомпании невероятно сложно, а получить лицензию туроператора может любой желающий?
«Европорт»
Выручка в 2013 году - 933,5 млн руб. (4-е место по размеру выручки в России)
Антон Потапов, заместитель директора по коммерческим вопросам:
О себе и рынке: Сейчас мы хотим оставаться социально ответственными и стараемся помочь пострадавшим. Безусловно, за свой счет никого не отправим на отдых, но оказать информационную поддержку (прояснить информацию о статусе авиаперелета, о статусе оплаты отеля) мы обязаны. В среднесрочной перспективе не вижу резко негативных последствий для нашей компании, но общий хаос на рынке приведет к неминуемому падению спроса и уровню доверия к отрасли. В целом, ситуация с банкротствами просчитывалась из-за рискованной бизнес-модели приостановивших свою деятельность коллег. Основными ошибками, на мой взгляд, являются не просчитанные риски в связи с падением спроса из-за общей экономической и политической ситуации, а также ставка на демпинг для завоевания большей доли рынка и получения дополнительных оборотных средств. Мы избегаем этого очень просто: в связи с отсутствием вселенских амбиций и кредитного портфеля, нам нет необходимости наращивать объем.
Что делать: Наше кредо – работа должна приносить заработок. Понимая и прогнозируя сложность в отношениях с западными странами, с марта 2014 мы начали развивать направления стран СНГ: Армения, Грузия, Киргизия, которые изначально воспринимались клиентами, как ностальгические туры, а сейчас для некоторых категорий граждан - это одна из немногих доступных «заграниц».
В целом необходимо сократить количество промежуточных звеньев в туристической отрасли и перейти на классическую модель, в которой участвуют только турист, агент-оператор, авиакомпания, страховая и консульство.
Предложения Мединского я оцениваю отрицательно. Здесь нужно не «закручивать гайки» и увеличивать размеры взносов, а навести порядок в законодательстве, создать четкую нормативно-правовую базу в отрасли, определить один, но жесткий надзорный орган, вернуть лицензирование турагентов и проводить государственный финансовый аудит туроператоров, в особенности тех, которые работают ниже среднерыночной цены. Фактически, сейчас ситуация выглядит так, что наша компания и другие операторы, ведущие корректный бизнес, просто оплатили приостановку деятельности компаний, которые не умеют или не могут работать корректно. Это неправильно.
«Туристического бюро «Солвекс-Трэвел»
Выручка в 2013 году - 685,7 млн руб. (5-е место по размеру выручки в России)
Екатерина Айзерман, заместитель генерального директора:
О себе и рынке: Мы не знаем всех причин сложившейся ситуации, но удивило решение «Оренбургских авиалиний», поставившее под удар деятельность и репутацию не только своих должников, но и добросовестных операторов, полностью выполнивших свои финансовые обязательства. Из-за отмены рейсов этой компании у нас в выходные ситуация была сложная, близкая к критической. Но нам удалось всю полетную программу сохранить. Все наши туристы на данный момент улетают и возвращаются в срок, живут именно в тех отелях, которые были заранее оговорены.
Чтобы снизить панические настроения, мы открыли специальный раздел на сайте, где публикуем письма наших российских и зарубежный партнеров с подтверждением того, что мы выполняем все свои обязательства перед ними, и что туристам, запланировавшим свой отдых с нашим оператором, ничто не угрожает. Нам кажется, это убедительнее наших собственных уверений о том, что все в порядке.
Что делать: Очевидно, что Ростуризм должен выступить с инициативой широкого обсуждения сложившейся ситуации с участием как туроператоров, так и турагентов. Необходимо устроить конструктивный диалог и всем вместе решить, как нам жить дальше.
Этот вопрос министру Мединскому нужно было решать не сейчас. Эксперты предупреждали, что закон [имеются в виду поправки в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» от 2012 г.] несовершенен, но их мнение тогда было проигнорировано. Жаль, что правота тех экспертов в итоге была доказана ценой страданий туристов. Но мы надеемся, что недоработки в итоге будут исправлены.
«Южный Крест Трэвел»
Выручка в 2013 году - 592,2 млн руб. (6-е место по размеру выручки в России)
Евгений Косинков, коммерческий директор:
О себе и рынке: Ситуация на туристическом рынке отразилась на всех – началась паника среди туристов и туроператоров. У нас сейчас перегружены операторы call-центра: люди звонят, озабоченные судьбой будущих туров. Но конкретно наша компания не сильно пересекалась с игроками, которые пострадали, поэтому все взятые обязательства мы сейчас выполняем. Кроме того, сезон уже подходит к концу, практически все туры уже проданы. Возможно, мы могли бы даже увеличить свои продажи сейчас, но не собираемся добавлять дополнительные рейсы. Предпочитаем не рисковать.
Что делать: У нас, как и у многих крупных операторов, есть предложения по целому комплексу мер, которые помогли бы навести порядок в отрасли. Сейчас честным и открытым компаниям, которые занимаются своими прямыми обязанностями – организуют отдых для туристов – нелегко, им, по большому счету, приходится конкурировать не с другими туристическими компаниями, а с финансовыми организациями, которые занимаются привлечением средств под брендом туристического бизнеса. Естественно, собрать деньги гораздо легче, чем организовать качественный и социально ответственный туристический бизнес. Таких игроков не должно быть на рынке. Мы надеемся, что после этого скандала будут приняты меры, которые позволят нам зарабатывать, оказывая качественные услуги на честном конкурентном рынке.
Мы, в общем, не против увеличения сумм страхования нашей ответственности. Сейчас наше страховое обеспечение в компании РЕСО составляет 130 млн рублей – эта сумма полностью покрывает нашу ответственность перед туристами, которые сейчас на отдыхе, а также теми, кто отправится отдыхать в ближайшие 2-3 недели.
Сейчас страховые компании неохотно занимаются этим направлением, возможно государство должно обязать их предоставлять такие услуги туроператорам, регулировать тарифы.
Что касается фонда «Турпомощь», по его собственной информации, в фонде накопилось достаточно денег, чтобы помочь тем, кто пострадал на сегодняшний день. Нам кажется, что сумму взноса увеличивать не обязательно – достаточно, если все операторы будут вовремя ее вносить. Кроме того, хотелось бы введения понижающих коэффициентов для добросовестных игроков, которые работают на рынке. Такие же понижающие коэффициенты хотелось бы увидеть и для страховых взносов, по аналогии с КАСКО.
«Карлсон Туризм»
Выручка в 2013 году - 499,8 млн руб. (7-е место по размеру выручки в России)
Игорь Древин, генеральный директор:
О себе и рынке: При общем небольшом снижении спроса на индивидуальный туризм мы отмечаем продажи по всем нашим направлениям на уровне прошлого года с небольшим приростом. По отдельным направлениям, например, Греции, в этом сезоне из-за тотального демпинга нам пришлось с еженедельной программы опять вернуться в сегмент индивидуальных туров. Наш финансовый результат по сезону даже превышает прогнозируемый.
Что делать: В связи со сложившейся ситуацией на туристическом рынке России, большое количество операторов массового туризма банкротится или находится на стадии банкротства. Это нормальная ситуация на этапе «падающего» рынка, когда компании, и так балансирующие на минимальной доходности - менее 1,5% - не в состоянии остановить раскрученную машину сезонной чартерной программы с выкупленными бортами и номерами в отелях.
Демпинговые войны за все время существования российского туризма пока не научили бизнес правильно вести дела. А наш отечественный рынок выездного туризма, между тем, по-прежнему остается привлекательным, как с точки зрения потенциала, так и с точки зрения его покупательской способности.
Вопрос российского законодательства пока остается открытым. При создании фонда «Турпомощь» предполагалась только некая процедура при наступлении непредвиденных форс-мажорных ситуаций по вывозу пассажиров. По нашему мнению, должен, в первую очередь, заработать механизм по предотвращению появления подобных ситуаций, бизнесу должно быть невыгодно работать по таким финансовым схемам, а крупные туроператорские компании должны стать более публичными с прозрачной финансовой отчетностью. Предоставление документов по требованию туриста, свидетельствующих об оплате услуг иностранным партнерам туроператора, безусловно, временно, и не дает системного решения в сложившейся ситуации.
«Море Тревел»
Выручка в 2013 году - 496,7 млн руб. (8-е место по размеру выручки в России)
Алексей Курмачев, генеральный директор:
О себе и рынке: Последние события не отражаются на потоке клиентов нашей компании. Безусловно, на общем количестве туристов негативно сказались и рост курса валют в начале года, и снижение платежеспособности туристов, и запрет на поездки сотрудникам силовых ведомств. Тенденцию к снижению объемов продаж мы прогнозировали еще в декабре прошлого года – это было видно по раннему бронированию. Мы своевременно сделали корректировки наших блоков. За границей у нашей фирмы сейчас находится около 300-400 человек. Мы не выкупаем блоки мест в отелях, у нас надежные иностранные партнеры, с которыми мы работаем по факту поступления заявки от туристов. Авиаперелеты у нас строятся на регулярных рейсах, так что и перелеты мы оплачиваем по факту заявки. Мы не продаем туры в убыток или ниже себестоимости. Но в целом, падение продаж в 2014 года году по сравнению с 2013 в нашей компании может составить от 15% до 40% по разным направлениям. Размер финансовой гарантии, установленный компанией - 60 млн рублей.
Что делать: Самый лучший вариант для оздоровления российского туристического рынка – ввести обязательное страхование каждой турпутевки официально, вывести операторов из офшоров, бороться с демпингом. Ввести лицензирование не для операторов, а для агентств.
Демпинг - одна из самых болезненных проблем. Некоторые операторы позволяют себе регулярно продавать туры в два, а то и в пять раз ниже себестоимости. С демпингом бороться сложно: договоры туроператоров с авиаперевозчиками никто никому не показывает, в то время как на отели цены более-менее у всех одинаковые. Я думаю, еще несколько крупных операторов могут уйти с туристического рынка.
Негативно отношусь к предлагаемым Мединским поправкам. Почему мы должны платить за обанкротившиеся компании или замораживать сумму в качестве банковской гарантии? Нужно было вовремя проверять недобросовестных операторов и анализировать показатели их операционной деятельности. То, что у «Лабиринта» начнутся проблемы, было ясно около года назад. Мы уже в прошлом году запретили сотрудникам бронировать у данного оператора туры. Мы видели, что компания за последние два года нарастила объемы продаж более чем в два раза, а в сфере операторского туризма без мошенничества или колоссальных убытков это просто невозможно. Просто никто не обращает внимания на подобные цифры.
Или еще пример: компания в одном источнике заявляет, что официально за год отправила 400 тыс. туристов, при этом в другом источнике показывает годовой оборот - 1 млрд рублей при фингарантии на 100 млн рублей. Дальше – математика: средний чек на одного туриста – это ни для кого не секрет – от 32 тыс. рублей до 40 тыс. рублей в зависимости от региона, получается оборот – не 1 млрд рублей, а более 12 млрд рублей. Нестыковка очевидна. Никто ведь эту информацию не проверяет и не анализирует.
Думаю, в случае с операторами, объявившими себя банкротами в июле-августе, речь шла об умышленном банкротстве, так как ими была собрана максимально возможная сумма с туристов за высокий сезон.
Очевидно, с тем же «Лабиринтом» надо доводить дело до логического завершения. Пусть это будет мера устрашения для других туроператоров, не говоря уже о том, что пострадавшие соотечественники должны получить компенсации.
Coral travel
Выручка в 2013 году - 479,7 млн руб. (9-е место по размеру выручки в России)
Эрджюмент Юналан, генеральный директор:
О себе и рынке: Мы констатируем увеличение продаж – по сравнению с прошлой неделей рост составляет более 30%, и это объяснимо. Турагентства и потребители хотят гарантий и приходят к нам, так как наш бизнес прозрачен и понятен. Кроме того, рынку известны наши возможности. По сравнению с прошлым годом рост продаж пока составляет более 23%.
Что делать: Решать проблемы нужно комплексно, размер финансовых гарантий роли не играет, их обеспечивают страховые компании. Мы поддержим любые положительные изменения для туррынка.
Что касается конкретных предложений по оздоровлению российского туристического рынка, то это непростой вопрос, для его обсуждения должны собраться все участники рынка. Кроме того, в обсуждении должны принимать участие специалисты в области экономики, финансов, юстиции. Все вместе должны решить, как улучшить законодательную базу.
«Алеан»
Выручка в 2013 году - 351,8 млн руб. (12-е место по размеру выручки в России)
Илья Уманский, генеральный директор:
О себе и рынке: Наша компания специализируется исключительно на внутреннем туризме, так что приостановка работы крупных игроков на рынке международного туризма для нас означает лишь то, что у российского населения падает доверие к «туроператорам» как таковым.
Что касается рынка выездного туризма, то все его потрясения вполне логичны в условиях текущего его развития. Операторы работают в условиях крайне низкой маржинальности. На продаже билетов никто не зарабатывает – билеты продают туристам по себестоимости. Места в отелях операторы выкупают, в среднем, с дисконтом в 20%, комиссии турагентствам составляют 10-14%, так что чистая маржа туроператора - с учетом всех выплат, затрат на маркетинг и т.д. - не превышает 3-4%.
Такая «игра на грани фола» как-то позволяла существовать туроператорам, но в этом году вмешались внешние факторы – в частности, падение курса рубля (осенью и летом продажи туров в страны Европы сильно «просели» в сравнении с объемами продаж в прошлом году) и то, что некоторые операторы лишились эксклюзивных долгих контрактов с силовиками.
На рынке внутреннего туризма столь высокой конкуренции нет. С присоединением Крыма около 95% всех наших продаж приходятся на внутренние туры, для которых нам было бы достаточно иметь фингарантию в 500 тыс. рублей. Но так как есть несколько направлений выездного туризма - в страны бывшего СССР - для них требуется фингарантия не менее 30 млн рублей. Но мы работаем с еще большим объемом фингарантии, чтобы чувствовать себя комфортно. Конечно, общая негативная ситуация на туристическом рынке скажется на наших продажах, но оценить «масштаб бедствия» можно будет только в конце сезона, в августе-сентябре: он будет зависеть от того, будут ли продолжать закрываться туроператоры, и как будут соблюдать обязательства страховщики.
Что делать: Увеличивать объемы «Турпомощи», думаю, нет необходимости – пока средств хватает. Что касается требований к объемам фингарантий – это необходимо, если речь идет о том, что в зоне риска – самые крупные российские туроператоры. Но в любом случае регуляторам нужно уделить внимание проверке страховых компаний – важно, чтобы у туроператора не просто была страховка, но и уверенность в том, что его клиенты смогут получить деньги.
MaxiMICE
Выручка в 2013 году - 270,5 млн руб. (14-е место по размеру выручки в России)
Елена Мельникова, генеральный директор:
О себе и рынке: Наша компания работает не с частными, а с корпоративными клиентами. В отличие от классических туроператоров, которые сначала закупают продукт - авиабилеты и места в гостиницах, а потом продают туры клиентам, мы действуем от обратного: сначала собираем корпоративные заказы, и уже после подбираем билеты и отели.
Тем не менее, печальная ситуация на туристическом рынке отразилась и на нас. Сложнее стало выбирать партнеров, к дешевым рейсам мы вынуждены относиться с подозрением. Когда мы предлагаем клиентам более дорогое предложение для их же безопасности, они возмущаются: мол, есть варианты дешевле, почему я должен переплачивать? Клиентов терять не хочется и приходится рисковать.
Я считаю, что массовая гибель уважаемых и опытных компаний вызвана не сиюминутной ситуацией на рынке, а глобальной проблемой устройства этого рынка. Сегодня авиакомпании и отели находятся в намного более выгодном положении, чем туроператоры. Последние вынуждены подстраиваться под жесткие условия, которые выставляют им партнеры. Из всех игроков рынка страдают только туроператоры – заметьте, авиакомпании и гостиницы чувствуют себя отлично и разоряться не планируют.
Что делать: Мне кажется, абстрактное увеличение размера финансовой гарантии ни к чему не приведет. Нужно менять общую схему работы в туристическом сегменте. Размер гарантии и так довольно высок – наша компания в этом году заплатила 1 млн рублей, и сейчас мои деньги спасают лопнувшую «Неву». Но кто поручится, что, застраховав компанию даже на $1 млн, ее владелец не продаст путевок на $10 млн? В таком случае, даже повышенная страховка не спасет их клиентов – у компании не будет денег, чтобы возместить такой огромный ущерб.
Думаю, размер финансовой гарантии нужно рассчитывать, исходя не из годового оборота фирмы, ведь две трети выручки генерируется только в летний период. Разумнее будет этот показатель привязать к продажам: например, компания, которая застраховала себя на 1 млн рублей, сможет продать туров только на тот же 1 млн рублей. Только тогда можно говорить о каких-то ощутимых гарантиях.
TEZ TOUR
Выручка в 2013 году – 126,9 млн руб. (19-е место по размеру выручки в России по данным Ростуризма)
Корзон Николай Дмитриевич, советник компании:
О себе и рынке:Мне кажется, что в прессе слишком много внимания уделяется довольно частной и штатной ситуации. Конкретно наша компания не только не пострадала, но активно сотрудничает с фондом «Турпомощи» по вопросам вывоза туристов. И не только мы – в стране много ответственных операторов, которые имеют собственные отельные базы, авиафлот и достаточно активов, чтобы справиться с возникшими проблемами.
Есть некоторые проблемы из-за отсутствия полной систематизированной информации. Например ни мы, ни «Турпомощь» не можем выяснить у Лабиринта, сколько их туристов остаются сейчас за рубежом, где они, в каких гостиницах. Некоторые купили билет самостоятельно, некоторые продолжают отдых, некоторые действительно ищут возможность улететь. Но разобраться в ситуации целиком достаточно тяжело.
Завтра, например, я вылетаю в Анталию и буду на месте координировать помощь клиентам компаний, приостановивших свою деятельность.
Что делать: Туризм – сложный межотраслевой комплекс. При этом отраслью постоянно жонглируют, перекидывая от одного ведомства к другому. За последние двадцать лет туризм был в спорте, культуре, экономике и даже в здравоохранении. В туризме заняты десятки тысяч россиян, но интерес к отрасли со стороны законодательных и исполнительных органов власти возникает только в том случае, когда в ней случается что-то плохое.
Можно изменить законодательство, но это не поможет. Нужен компетентный орган с достаточными полномочиями, который сможет предотвращать появление фирм-однодневок и мошеннических схем. Снова вводить лицензирование сейчас, мне кажется, не стоит. Давайте сначала остановимся и постараемся не допустить новых ошибок, которые могут привести к действительным проблемам всей отрасли. Например, нас очень пугают обсуждающиеся в последнее время возможные санкции, которые будут касаться воздушного пространства.