СМИ узнали о поручении правительства о поставках бензина из Белоруссии
Минэнерго и МИД должны до 15 апреля проработать вопрос о поставках бензина из Белоруссии. Об этом со ссылкой на протокол совещания вице-премьера Александра Новака с руководством нефтяных компаний сообщил «Коммерсантъ».
В Минэнерго сказали изданию, что «ежегодно перед весенними ремонтами НПЗ и периодом роста спроса прорабатывают все возможные каналы получения и распределения автомобильного бензина». В ведомстве добавили, что в условиях, когда цены в России сдерживаются за счет демпфера, поставки автомобильного бензина белорусских НПЗ в Россию экономически не эффективны по сравнению с экспортом за пределы ЕАЭС. При этом, отметили в Минэнерго, баланс производства и потребления топлива в России избыточен и белорусский продукт не будет необходим.
В секретариате Новака отказались от комментариев изданию.
Сейчас стоимость топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже незначительно снижается, однако цены недалеко ушли от исторических максимумов. Так, АИ-92 подешевел 29 марта на 0,81%, до 53,6 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — на 0,9%, до 55,9 тыс. руб. за тонну. В Минэнерго ранее заявили, что не видят предпосылок повторения топливного кризиса.
Белорусское топливо исторически поставлялось в западные регионы России, но за последние годы импорт резко снизился, поскольку для белорусских производителей продажа в Северо-Западную Европу и на Украину более выгодна. Исключением стал 2020 год, когда правительство на фоне пандемии коронавируса запретило импорт нефтепродуктов до 1 октября 2020 года.
Целью эмбарго было препятствовать попаданию в Россию более дешевого иностранного топлива, в то время как на ее внутреннем рынке наблюдалось снижение спроса. Сейчас страна не импортирует топливо из Белоруссии, однако с этого года оно поставляется транзитом в российские порты для перевалки на экспорт.
Соглашение между странами предусматривает перевалку всего более 9,8 млн т нефтепродуктов за три года. До этого Минск направлял грузопотоки через литовские порты, однако в прошлом августе президент Белоруссии Александр Лукашенко предложил перенаправить грузы через Россию. Таким образом он ответил на санкции стран Прибалтики, введенные в связи с протестами в республике.
По данным Независимого топливного союза (НТС), с 1 декабря 2020 по 17 марта 2021 года цены на бензин на бирже выросли более чем на 18,5% (на АИ-92 — до 53,6 тыс. руб., а на АИ-95 — до 55,3 тыс. руб. за тонну). Ситуацию с розничными ценами на бензин власти планировали стабилизировать с помощью механизма демпфера. Однако в НТС заявили, что доказательств эффективного сдерживания волатильности цен с помощью такого механизма нет. «Зато в критические для отрасли моменты он, воздействуя на маржинальность НПЗ, приводит к негативным последствиям», — отметили в организации.
Авторы обращения заявили о необходимости отменить демпферный механизм, ввести дополнительные фискальные стимулы для роста производства нефтепродуктов, а также увеличить нормативы обязательных объемов реализации на бирже до 25% от производства по бензинам и 15% по дизелю. Налоговые льготы, как отметили в НТС, можно будет сохранить лишь для компаний, которые выполняют норматив.
Если не принять меры, до конца года цены на бензин в России вырастут выше инфляции, а при пессимистичном прогнозе на 14%, спрогнозировали в НТС. В то же время в ФАС предпосылок для роста цен не увидели, а в Минэнерго отметили, что с 1 мая заработает новый механизм топливного демпфера, формулу которого переработали в сторону увеличения.
