Экономика , 29 авг 2013, 14:46

"Сбербанк Лизинг" договорился о поставках 20 SSJ-100 и 20 МС-21

"Сбербанк Лизинг" и корпорация "Иркут" (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации, ОАК) подписали соглашение о поставке 20 самолетов МС-21 общей стоимостью 1,7 млрд долл. Документ был подписан в рамках МАКС-2013.

Фото: ИТАР-ТАСС

Соглашение предусматривает, что "Сбербанк Лизинг" приобретет у корпорации указанные воздушные суда для дальнейшей передачи в финансовый и операционный лизинг. Эти самолеты планируется поставить заказчикам с 2019г. по 2025г.

Кроме того, данное соглашение будет способствовать реализации совместных проектов ОАК и Сбербанка России в области лизинговых проектов для обновления и модернизации парка воздушных судов российских авиакомпаний, а также дальнейшему развитию отечественной авиастроительной индустрии.

Сегодня же стало известно, что "Сбербанк Лизинг" планирует приобрести у ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) 20 самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) на сумму более 700 млн долл. Подписанное в ходе МАКС-2013 соглашение компании планируют в дальнейшем перевести в твердый контракт. Потенциальные заказчики, сроки поставок и другие детали пока обсуждаются.

В ходе МАКС-2013 ГСС и "Сбербанк Лизинг" заявили о намерении открыть лизинговую компанию, которая сможет заниматься операционной арендой SSJ-100. Планируется, что первые самолеты будут поставлены в операционный лизинг в 2014г. Совместная лизинговая компания рассчитывает реализовать порядка 50 самолетов более чем на 2 млрд долл. по каталожной стоимости.

Ранее сообщалось, что предприятия ОАК заключили в ходе работы авиасалона контракты и соглашения, которые в скором времени будут переведены в контракты, на общую сумму 12 млрд долл. Как сообщил журналистам глава корпорации Михаил Погосян, эта цифра включает контракты на 173 самолета на сумму 9 млрд долл., а также контракт с Министерством обороны на сервисное обслуживание на 3 млрд долл.

rbc.group

НПК "Иркут" входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации. "Иркут" производит и разрабатывает военную и гражданскую авиатехнику, в частности тяжелые истребители марки Су, учебно-боевые самолеты Як-130, самолеты-амфибии Бе-200. Кроме того, на мощностях предприятия организовано производство по конвертации в грузовые версии самолетов семейства Airbus A320. Чистый убыток "Иркута" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в первом полугодии 2013г. вырос в 2,4 раза и составил 3,484 млрд руб.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - российская корпорация, созданная в 2006г. и объединяющая крупнейшие авиастроительные предприятия России. В ОАК, в частности, входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Туполев", ОАО "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им.А.С.Яковлева", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" и др. Основными акционерами являются РФ в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом, которое владеет 84,33% акций, и Внешэкономбанк (9,11%), оставшиеся 6,56% принадлежат частным лицам. Чистый убыток ОАК по российским стандартам бухучета (РСБУ) в 2012г. сократился в 211 раз - до 69,8 млн руб., выручка выросла в 6 раз - до 11 млрд 993,6 млн руб.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000г. Стартовым проектом компании является программа создания нового семейства российских региональных самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100). ГСС отвечает за их проектирование, разработку, маркетинг, продажи, производство и сертификацию. Чистый убыток ГСС по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в I квартале 2013г. составил 1,966 млрд руб. против прибыли годом ранее в размере 471,4 млн руб., выручка - 1,426 млрд руб. (+17,4%).