На строительство дорог от инвесторов планируется получить $5 млрд
"Общий объем финансов по тем конкурсам, которые мы планируем объявить и начать проведение в этом году, составляет порядка 5 млрд долл. Это, безусловно, вызов. Это сумма, которая может быть найдена на рынке только путем представления понятных инвесторам проектов", - заявил М.Соколов.
Как отметил глава Минтранса, в мае 2013г. правительством РФ принято решение о начале строительства участка трассы Москва - Санкт-Петербург протяженностью 140 км, который свяжет Северную столицу и Великий Новгород.
"Стоимость этого проекта превышает 2 млрд долл. Мы рассчитываем, что как минимум четверть из этого проекта сможет поднять частный бизнес", - сообщил министр транспорта.
Кроме того, по словам М.Соколова, в текущем году госкомпания "Автодор" объявит еще один инвестиционный конкурс на строительство дороги "Беларусь" протяженностью почти 350 км.
"Объем частных инвестиций, мы рассчитываем, там будет около 2,5 млрд долл.", - отметил министр.
Общий объем инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры России до 2020г. составит, по оценке главы Минтранса, около 12,3 трлн руб. Из них государственные инвестиции составят 7,3 трлн руб. и порядка 5 трлн руб. - средства, привлеченные за счет различных механизмов внебюджетного финансирования государственно-частного партнерства.
Напомним, что в апреле 2013г., отвечая в ходе прямой линии на вопросы россиян, президент РФ Владимир Путин заявил, что для строительства в России качественных дорог недостает технических мощностей, а не денежных средств.
"Ко мне часто обращаются руководители соответствующих организаций с просьбой разрешить переориентировать средства, предусмотренные для дорожного строительства, на другие цели. Это связано с тем, что денег много, но нет мощностей, чтобы все их забрать на дорожное строительство. Средств хватает. Проблема дорог становится уже не столько финансовой, сколько организационно-технической", - заключил президент.
В сентябре 2012г. глава Федерального дорожного агентства РФ Анатолий Чабунин сообщил, что порядка 40 тыс. населенных пунктов в России до сих пор не имеют доступа к дорогам с твердым покрытием.