ЛУКОЙЛ готов добывать по 100 млн тонн нефти в год
"Главной задачей становится достижение динамики устойчивого роста добычи. Среднегодовой темп роста добычи углеводородов за 10 лет ожидается не менее 3,5%. Основной прирост ожидается по перспективным проектам компании в Ираке, Центральной Азии, на Каспии и в Ямало-Ненецкой автономном округе", - отметил В.Алекперов.
Рост добычи должен продолжиться и в "традиционных" регионах, причем сделано это будет не столько за счет ввода в строй новых месторождений, сколько за счет "увеличения коэффициента извлечения нефти путем широкого внедрения новейших технологий". Глава ЛУКОЙЛа сообщил, что компания поставила себе цель до 2021г. выйти на увеличение коэффициента извлечения нефти в размере 40% (в среднем по России сейчас он составляет 20%). Это, по словам В.Алекперова, позволит получить дополнительный операционный доход в размере 10 млрд долл.
Возможность увеличения объемов нефтедобычи глава ЛУКОЙЛа связывает с принятием налоговой систему 60/66, которую он предложил закрепить законодательно и продлить ее действие до 2018г. Кроме того, В.Алекперов выразил надежду, что в законодательство будут внесены изменения, позволяющие "таким частным компаниям, как ЛУКОЙЛ" работать на шельфе. "Мы убеждены также в целесообразности замены налога на добычу полезных ископаемых налогом на добавленный доход, который рассчитывается не на основе физических объемов производства, а в зависимости от его эффективности", - сказал В.Алекперов.
Напомним, с 1 октября 2011г. был осуществлен переход на новую методику расчета экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты - так называемую систему 60/66/90. Ставка экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты теперь унифицируется и рассчитывается с коэффициентом 0,66 (66%) от ставки пошлины на нефть. Одновременно снижается экспортная пошлина на нефть путем сокращения процента от разницы между ценой мониторинга нефти и ценой отсечения с действующих прежде 65% до 60%. При этом коэффициент расчета ставки заградительной пошлины на бензины составляет 0,90 (90%).
Экономия ЛУКОЙЛа на дифференциации акцизов на светлые нефтепродукты в 2012г., по предварительным расчетам, составит 200 млн долл., а в 2013г. - 460 млн долл. По словам В.Алекперова, с 1 июля 2012г. все российские НПЗ ЛУКОЙЛа переходят на выпуск бензинов только по стандарту Евро-5. Выпуск бензинов более низкого класса с этого момента будет прекращен.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
