В "Новую Москву" позвали иностранных инвесторов
"Москва выросла в полтора раза и по своим размерам теперь уступает разве что Пекину", — заявил на встрече с дипломатами руководитель департамента внешнеэкономических и международных связей столицы Сергей Черемин. Чтобы повторить успешный опыт китайского и европейского строительства мегаполисов, московские власти намерены привлечь за МКАД крупный иностранный бизнес.
В "Новой Москве" предполагается создать 2 млн рабочих мест и построить 100 млн кв. м недвижимости, напомнил чиновник. В свою очередь заместитель директора НИиПИ Генплана Москвы Александр Колонтай сообщил, что в декабре этого года будет объявлен 40-дневный конкурс на разработку Генплана столицы с учетом ее новых территорий. Реальная проектная работа займет около двух лет, добавил он.
Новостройки "новой Москвы": близко и уже дорого
Пока правительство Москвы не определилось, на какие преференции могли бы рассчитывать компании-инвесторы. "Но мы уже начали общение с ТПП разных стран и готовы делать презентации для иностранных компаний", - заявил руководитель департамента внешнеэкономических и международных связей столицы. Так, Москва уже провела ряд road-show "для коллег из Германии".
Сегодня иностранные инвестиции в московскую экономику довольно низки, сетуют в мэрии. Из общего объема западного финансирования, в том числе банковского, которое составляет 123 млрд долл., на долю прямых инвестиций приходится всего 4,5 млрд долл. "Для российской столицы это мало, - считает С.Черемин. - ВРП Москвы сегодня составляет 320 млрд долл., что равно аналогичному показателю Австрии". Развитие присоединенных территорий позволит увеличить ВРП столицы в разы, уверен чиновник.
Собянин проверит каждую стройку в "новой Москве"
Для привлечения иностранных инвестиций столичные власти обещают в ближайшее время решить проблему с законодательством о концессиях. По словам Сергея Черемина, Мосгордума готова принять соответствующий закон. Это позволит Москве использовать на новых территориях схему государственно-частного партнерства (ГЧП).
Власти считают целесообразным создать для освоения присоединенных территорий агентство и банк развития "Большой Москвы", следует из презентации для дипмиссий. Первая структура должна заниматься непосредственно реализацией проектов, их сопровождением и документальным оформлением. В свою очередь банк развития будет отвечать за финансирование девелоперских и социальных проектов. Лишь по схеме ГЧП столице удастся реализовать амбициозную стройку, которая в основном развернется при создании так называемого транспортного каркаса "Большой Москвы".
Приоритет отдается развитию железнодорожного транспорта и метро, протяженность которого за десять лет должна вырасти на 150 км, или на 50% от существующей инфраструктуры метрополитена, отметил чиновник. В планировочной модели московской агломерации и "Большой Москвы" ставка делается на развитие скоростных видов общественного транспорта, преимущественного железнодорожного - LRT (light rail transit), заявил Александр Колонтай. По его словам, в течение 50 лет Москва должна обзавестись системой LRT, способной перевозить по кольцу и диагоналям 120 тыс. пассажиров в час.
В "Новой Москве" началось строительство двух линий метро
На первый план выходит создание на присоединенных территориях деловых кластеров — не только высокотехнологичных промышленных и научно-инновационных, но и медицинских, заметил С.Черемин. По его словам, в части строительства современного диагностического кластера Москва уже ведет переговоры с институтом Хопкинса.
Актуальными остаются и планы создать за МКАД административно-деловой центр с министерствами и ведомствами, заверил иностранных дипломатов чиновник. Александр Колонтай добавил, что предметом серьезных дискуссий стали вопросы, в каком объеме и в какие сроки удастся реализовать этот проект - построить новый федеральный центр. "Вряд ли сегодня кто-то сможет предметно ответить на вопрос, какие министерства уедут из центра столицы на новые территории, а кто останется, - признался Сергей Черемин. - Этот процесс будет идти неспешно, прагматично".