Д.Медведев ждет предложений по ужесточению правил авиаперевозок
Поводом к подобным инициативам послужила казанская трагедия. 17 ноября при заходе на посадку в столице Татарстана потерпел крушение Boeing 737, в результате катастрофы погибли 50 человек. Следователи рассматривают две приоритетные версии происшествия: ошибка пилота и техническая неисправность.
По прогнозу, в 2013г. объем перевозок российских авиакомпаний составит 83 млн пассажиров. В настоящее время на российском рынке работают 118 авиакомпаний, на долю 10 крупнейших фирм приходится 75% объема перевозок.
Д.Медведев, комментируя ситуацию на отечественном авиарынке, отметил, что примерно 85-90% российских перевозчиков имеют слабые материальную базу, финансовые возможности и, вполне вероятно, проблемы с экипажами.
"Поэтому наша задача - развивая конкуренцию, все-таки помогать развиваться самим перевозчикам, включая возможное их укрупнение там, где это необходимо, но это не должно идти в ущерб конкуренции, о которой мы говорим", - заключил Д.Медведев.
Сразу после катастрофы специалисты заговорили о том, чтобы запретить использование подержанных самолетов в России. На прошлой неделе депутаты Госдумы от фракции "Единая Россия" внесли в парламент поправки в Воздушный кодекс, предусматривающие введение запрета на эксплуатацию гражданских самолетов старше 20 лет.