Перейти к основному контенту
Экономика ,  
0 

РЖД оценили скоростную железную дорогу до Китая в 2,8 трлн руб.

Строительство российского участка высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Пекин обойдется в 2,5–2,8 трлн руб., то есть примерно в $60 млрд, сообщил в интервью агентству Bloomberg первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин
Вице-президент ОАО РЖД и генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин
Вице-президент ОАО РЖД и генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин (Фото: РИА Новости)

«По сути, мы создаем новую транспортную сеть, которая по масштабу и значимости может быть соизмерима с проектом создания Суэцкого канала», – заявил Мишарин. По его словам, ВСМ Москва – Пекин протяженностью около 8 тыс. километров даст возможность доставлять транзитные грузы и пассажиров из Азии в Европу и обратно через территорию РФ, а не морским путем.

По существующим железнодорожным магистралям пассажирские поезда доходят от Москвы до Пекина за 5–6 дней. По окончании строительства ВСМ (займет 8–10 лет) время в пути должно сократиться примерно вчетверо – до 30 часов. При этом для обслуживания новой линии, по словам Мишарина, потребуется 300–400 пассажирских и около 170 специализированных контейнерных поездов.

Финансировать проект, общую стоимость которого Мишарин оценил в 7 трлн руб., планируется за счет инвестиций РЖД, государства и частных инвесторов, в том числе и китайских.

Крупнейшие инвестпроекты РЖД
Фотогалерея 
Модернизация БАМа и Транссиба

2013-2020
Позволит к 2020 г. увеличить объемы вывоза грузов с месторождений Восточного полигона до 113,2 млн т в год (для сравнения в 2012 г. - 57,9 млн т). Объем инвестиций в проект оценивается в 562 млрд руб., 260 млрд руб. из которых РЖД должна получить от правительства из Фонда национального благосостояния. Однако, как в январе 2014 г. написала газета “Ведомости” со ссылкой на презентацию принадлежащего монополии Института экономики и развития транспорта, сама РЖД сейчас оценивает стоимость модернизации в 1,2 трлн руб. Причина такого удорожания – неучтенный в предыдущей версии программы рост перевозок угля из Кузбасса. Новая сумма правительством пока не согласована.

В июле 2014 года Мишарин провел с руководством китайских компаний China Investment Corporation и CREC переговоры о партнерстве при строительстве ВСМ Москва – Казань и в рамках реализации проекта ВСМ Москва – Пекин. Пресс-служба РЖД тогда сообщила, что китайские партнеры выразили заинтересованность в участии в проекте в качестве подрядчиков по строительству, а также в создании консорциума инвесторов.

В октябре 2014 года представители Минтранса РФ и РЖД подписали с Государственным комитетом КНР по развитию и реформе и корпорацией «Китайские железные дороги» меморандум о сотрудничестве в области высокоскоростного железнодорожного сообщения. При этом китайская сторона выразила готовность рассмотреть возможность своего участия в реализации проекта в рамках государственно-частного партнерства и долевом финансировании проекта.

«Длинные деньги в нынешних условиях могут предоставить китайские инвесторы, хотя для проекта это не единственная возможность. Во всяком случае, их точно не пугает цифра порядка $10 млрд», – заявил Bloomberg Мишарин.

Ранее глава РЖД Владимир Якунин заявлял, что китайская сторона предложила продлить ВСМ Москва – Казань в одну сторону до Пекина, а в другую – до Лондона.

«Я слышал о том, что Китай высказывает заинтересованность в скоростном движении от Пекина до Лондона, не только до Москвы», – заявил Якунин, отметив, что в перспективе такой вариант возможен.

Проектная стоимость ВСМ Москва – Казань, построить которую к 2018 году предложил президент РФ Владимир Путин, превышает 1 трлн руб. Проект состоит из четырех участков: Москва – Владимир, Владимир – Нижний Новгород, Нижний Новгород – Чебоксары, Чебоксары – Казань. Только участок Москва – Владимир будет строить РЖД при поддержке государства, в том числе за счет средств ФНБ и Пенсионного фонда.  Остальные участки будут профинансированы за счет концессий. Федеральный бюджет планирует вложить в проект 380 млрд руб. В строительство хотят привлечь и кредиты, средства ОАО «РЖД», а также дополнительные субсидии на этапе строительства.

Это не первый железнодорожный проект, в котором участвуют компании из Китая. Ранее власти Москвы договорились с китайскими компаниями China Railway Construction и China International Fund о строительстве 15-километровой ветки метро до поселка Коммунарка в Новой Москве. Впрочем, в начале ноября 2014 года стало известно, что падение курса рубля поставило под угрозу реализацию этого проекта.  «Мы определили стоимость в районе $2 млрд, но сейчас из-за роста курса доллара мы этот проект немножко приостановили. Сейчас мы этот проект пересматриваем», – сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, причиной проблем стало то, что московские власти планировали вести расчеты по проекту в рублях, а китайцы – в валюте.

Авторы
Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Транспорт"
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 20 сентября
EUR ЦБ: 103,25 (+1,21)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Курс доллара на 20 сентября
USD ЦБ: 92,7 (+1,03)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Российские космонавты установили рекорд на МКСТехнологии и медиа, 16:43
Эстонская фигуристка рассказала, что стала жертвой изнасилованияСпорт, 16:41
Выгорели машины и леса: последствия пожара в ПортугалииОбщество, 16:34
Отец Милохина решил перевезти семью из Анапы после попытки поджога домаОбщество, 16:33
Как нейросети становятся драйвером роста для аграриевНациональные проекты, 16:28
Устойчивые технологии Москвы отметили Всемирной премией инновацийОтрасли, 16:25
Джеймс Бонд упал бы в обморок: сколько стоит ремонт разбитых в кино машинАвто, 16:25
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
В Одессе прогремели взрывыПолитика, 16:23
Комитет Думы одобрил право судов отпускать подсудимых на спецоперациюПолитика, 16:19
В Санкт-Петербурге задержали 12 человек за торговлю данными о поездахОбщество, 16:12
Как инвестиционный рынок становится доступным каждомуОтрасли, 16:12
Израиль нанес удар по БейрутуПолитика, 16:06
СК попросил арестовать еще трех участников нападения на офис WildberriesОбщество, 16:05
Raiffeisen продал долю в белорусском Приорбанке инвестору из ОАЭФинансы, 16:00