Игроки валютного рынка игнорируют плохие новости перед заседанием ФРС
Между тем объем продаж новых легковых автомобилей в странах Европейского союза (ЕС) в августе 2013г. снизился на 5% по сравнению с августом 2012г. и составил 653,87 тыс. машин. Такие данные приводятся в опубликованном во вторник отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). За восемь месяцев 2013г. продажи легковых автомобилей в Евросоюзе сократились на 5,2% относительно того же периода прошлого года - примерно до 7,84 млн единиц.
Падение европейского авторынка возобновилось в августе после июльского роста продаж на 5%, свидетельствуют данные ACEA. В августе единственным крупным рынком, где наблюдалась положительная динамика, был британский (+10,9%), тогда как в Германии продажи автомашин сократились на 5,5%, в Италии - на 6,6%, во Франции - на 10,5% и в Испании - на 18,3%. Объем продаж за январь-август 2013г. оказался самым низким для этого периода за все время ведения данной статистики (с 1990г.), отмечает ассоциация. Отраслевые эксперты прогнозируют, что в 2013г. европейский автомобильный рынок сократится шестой год подряд.
Эти цифры говорят о том, что европейский автопром теряет свою конкурентоспособность, а также о том, что в реальной экономике Европы дела идут намного хуже, чем показывает статистика. В экономике продолжает сокращаться спрос на товары длительного пользования, что ведет к снижению количества рабочих мест, уменьшению налогов и социально ориентированных трат бюджета. Для евро такая перспектива - верный путь вниз.
Quote.rbc.ru
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
