"Транснефть" одобрила скидки на нефть для Китая
По условиям договора, компания будет поставлять Китаю 6 млн т нефти ежегодно в течение 20 лет (начиная с 1 января 2011г.). Дополнительное соглашение к договору определяет, что все разногласия относительно цен считаются урегулированными. CNPC должна выплатить "Транснефти" всю имеющуюся задолженность. Если это будет сделано, начиная с 1 ноября 2011г. и на период действия договора цена поставляемой нефти уменьшается на скидку в размере 1,50 долл. за баррель.
Размер сделки рассчитывается ежемесячно на рыночных условиях с использованием котировок российской нефти в порту Козьмино и при условии равенства качественных характеристик нефти, отгружаемой в КНР и нефти, отгружаемой через порт Козьмино. В случае если объем всей российской нефти, отгруженной через порт Козьмино, будет меньше 12,5 млн т в год, на разницу объемов применяются котировки российской нефти Urals в портах Приморск/Новороссийск (по дифференциалу от эталонной нефти Brent). При этом при средней расчетной прогнозной цене нефти в размере 100 долл./барр. общая стоимость нефти, поставляемой по договору купли-продажи сырой нефти, за 20 лет составит около 90 млрд долл.
По данным "Транснефти", новые условия сделки были одобрены распоряжением Росимущества от 13 апреля 2012г.
Накануне об урегулировании ценовых разногласий с Китаем сообщило ОАО "Роснефть".
Напомним, ранее глава "Роснефти" Эдуард Худайнатов сообщал, что РФ и Китай в дополнительном межправительственном соглашении о долгосрочных поставках нефти в КНР прописали поправку к стоимости поставляемой нефти, которая будет снижена на 1,5 долл./барр. Э.Худайнатов напомнил, что Китай в 2011г. недоплачивал за поставки нефти. По его словам, "цифры достигали сотни миллионов долларов". "Сейчас нельзя говорить, что мы дали скидку. Мы отступили от той максимальной цены, по которой торговали в Китае. Мы пошли на поправку в ценовой формуле", - заключил он.
Осенью 2012г. Китаю и нефтяным компаниям РФ ("Транснефти" и "Роснефти") удалось договориться о снижении стоимости поставок российского сырья в Поднебесную. В конце октября 2012г. президент "Транснефти" Николай Токарев сообщал, что его компания рассчитывает получить долги Китая за поставки нефти в течение 2-3 недель. На тот момент общая задолженность перед двумя корпорациями составляла 75 млн долл.
В феврале 2009г. "Роснефть" и "Транснефть" подписали договор с китайским банком о получении кредита на общую сумму 25 млрд долл. Взамен "Роснефть" должна поставлять в КНР в течение 20 лет по 15 млн т нефти ежегодно по ответвлению от трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Российскую часть трубы построила "Транснефть". Поставки нефти начались в 2011г., но китайскую сторону не устроил действующий сетевой тариф. Она начала недоплачивать российским компаниям 13 долл. с каждой т нефти (по оценке "Транснефти").
Кроме того, появились взаимные обязательства "Транснефти" и "Роснефти". Согласно контракту, трубопроводная монополия должна покупать сырье у нефтяной компании (в объеме пропорционально полученному кредиту) и затем продавать в Китай по той же цене. В мае 2011г. Пекин частично погасил задолженность, однако до конца проблему решить так и не удалось - недоплата составляла 3 долл./т. В начале июля 2011г. глава "Транснефти" Николай Токарев отметил, что если все варианты досудебного урегулирования споров будут исчерпаны, компания будет вынуждена обратиться в британский суд.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
