Экономика , 14 дек 2010, 19:16

Стоимость проезда в метро с 1 января вырастет на 7,7%

Стоимость проезда в Московском метрополитене с 1 января 2011г. вырастет на 7,7% и составит 28 руб.

Постановление "Об утверждении тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа общественным транспортом города Москвы на 2011г." принято сегодня столичным правительством, сообщает пресс-служба заместителя мэра Юрия Росляка.

В настоящее время стоимость одной поездки в московском метро составляет 26 руб. (+18,2% к стоимости одноразового билета в 2009г.). Прирост стоимости по видам билетов составит от 7,7% до 15,5% к уровню 2010г.

Стоимость одной поездки в наземном общественном транспорте с 1 января 2011г. составит 25 руб. (в настоящее время - 24 руб.). Прирост стоимости по видам билетов - от 4,2% до 9,1% (в 2010г. к 2009г. - 20% при одноразовой поездке).

При этом все имевшиеся ранее льготы для москвичей, в том числе бесплатный проезд, сохраняются в полном объеме. В бюджете Москвы на 2011г. предусмотрены субсидии на реализацию мер социальной поддержки отдельных категорий граждан по оплате проезда на городском пассажирском транспорте для ГУП "Московский метрополитен" в размере 22,4 млрд руб., для ГУП "Мосгортранс" - 22,16 млрд руб. Причем, благодаря электронной системе учета, субсидии предприятиям транспорта выплачиваются строго по количеству совершенных льготниками поездок.

Сообщается также, что утвержденные тарифы на услуги пассажирского транспорта позволяют обеспечить безубыточность работы предприятий транспорта, при этом рентабельность ГУП "Московский метрополитен" находится на уровне 5%, рентабельность ГУП "Мосгортранс" - 0,81%.

За счет изменения тарифов осуществляется работа, направленная на повышение безопасности и комфортабельности общественного транспорта: покупка нового подвижного состава, капитальный ремонт, техническое перевооружение, реконструкция и модернизация трамвайных путей, реконструкция зданий и сооружений, реализация программы энергосбережения, ремонт подвижного состава, эскалаторов, устройств сигнализации и связи, станций, вестибюлей, перегонов, шахт тоннельной вентиляции и другие работы. При этом строительство новых линий и станций метрополитена осуществляется за счет средств бюджета города.