Экономика , 08 ноя 2012, 17:12

Лайнеры SSJ-100 "Аэрофлота" могут быть проданы другим компаниям

Первые 10 самолетов Sukhoi SuperJet-100, принадлежащие ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", могут перейти к "дочкам" авиакомпании или же быть переоборудованы и проданы другим российским, а также иностранным авиаперевозчикам, сообщили в ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

"Будем менять light-версии на full-версии, есть несколько возможных решений по дальнейшей эксплуатации этих 10 самолетов. Либо "Аэрофлот" передаст эти самолеты своим "дочкам", либо мы заберем. Мы прорабатываем вопрос, есть ряд российских и зарубежных авиакомпаний, в частности в Индии, которые интересуются этими самолетами. Мы эти самолеты переоборудуем под бизнес-класс и будем реализовывать", - сообщил представитель ГСС.

Ранее сообщалось, что в рамках заключенного контракта между ЗАО "ГСС" и "Аэрофлотом" существовала договоренность, что первые 10 самолетов, поставленные авиакомпании в light-версии, будут заменяться на машины full-версии с августа 2012г. по май 2013г. Всего ЗАО "ГСС" должно поставит "Аэрофлоту" 30 самолетов SSJ.

По словам представителя ГСС, следующий (11-й) самолет для "Аэрофлота" будет поставлен уже в full-версии и затем автоматически начнется замена базовой light-версии 10 имеющихся у авиакомпании лайнеров.

Напомним, первый самолет SSJ авиакомпания "Аэрофлот" получила в июне 2011г.

В конце октября 2012г. премьер-министр России Дмитрий Медведев, открывая заседание наблюдательного совета Внешэкономбанка, заявил, что иностранным покупателям самолетов Sukhoi SuperJet-100 могут открыть кредитную линию на 2,5 млрд долл.

rbc.group

"Подход к каждой сделке должен быть весьма адресным, индивидуальным", - подчеркнул глава правительства, добавив, что задача заключается не только в увеличении числа самолетов на рынке, но и в использовании механизмов, которые страна получила при вступлении во Всемирную торговую организацию. Премьер напомнил, что авиастроение является приоритетом государственной политики, и призвал вести работу по продвижению отечественной авиатехники на иностранных рынках.

Sukhoi SuperJet-100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. Sukhoi SuperJet-100 рассчитан на дальность полета до 4 тыс. 400 км. Семейство состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты. 19 апреля 2011г. первый серийный SSJ-100 был поставлен армянской авиакомпании "Армавиа".

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000г. Стартовым проектом компании является программа по созданию нового семейства российских региональных самолетов SSJ-100. ГСС отвечает за проектирование, разработку, маркетинг, продажи, производство и сертификацию.

"Аэрофлот" основан в 1923г., базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Совокупная маршрутная сеть авиакомпании насчитывает 898 пунктов в 169 странах. Авиакомпания контролирует более 42% российского рынка регулярных международных перевозок. Самолетный парк насчитывает 108 воздушных судов. В 2011г. авиакомпания увеличила перевозку пассажиров на 25,6%, до 14 млн 173,8 тыс. человек, в сравнении с предыдущим годом. Основной акционер "Аэрофлота" - государство в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом РФ (владеет 51,17%), около 15% акций принадлежит бизнесмену Александру Лебедеву. Чистая прибыль ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" за 9 месяцев 2012г. по российским стандартам финансовой отчетности (РСБУ) выросла на 27,9% по сравнению с аналогичным показателем в 2011г. и составила 13 млрд 777 млн 043 тыс. руб. Выручка "Аэрофлота" за 9 месяцев 2012г. выросла на 32,6% по сравнению с аналогичным показателем в 2011г. и составила 131 млрд 497 млн 159 тыс. руб.