Перейти к основному контенту
Возвращение Крыма ,  
0 

Генподрядчиком моста в Крым вместо Тимченко может стать ФГУП Спецстроя

Компания Геннадия Тимченко не отказывается от участия в строительстве моста и может стать субподрядчиком проекта
Строительство моста. Архив.
Строительство моста. Архив. (Фото: РИА Новости)

Генподрядчиком 19-километрового моста через Керченский пролив может стать не «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, а ФГУП при Спецстрое. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на федерального чиновника, курирующего  инфраструктуру, и человека, близкого к Минтрансу.

Как сообщил источник издания, близкий к Volga Group Тимченко, «Стройтрансгаз» может выступить субподрядчиком проекта. Как заявили изданию два чиновника, знакомые с ходом переговоров правительства со «Стройтрансгазом», компанию Тимченко не устроили жесткие условия соглашения, а именно то, что генподрядчик должен взять на себя все риски, предоставить банковскую гарантию на 30% стоимости строительства, а также не должен превышать предельную цену строительства – 228,3 млрд руб.

«Ведомости» отмечают, что генподряд не интересует и «Мостотрест» (совладельцы – Аркадий Ротенберг и его сын Игорь Ротенберг). Такой вывод делается из отчетов аналитиков по итогам встречи с руководством компании.

Как заявил пресс-секретарь курирующего возведение моста вице-премьера Дмитрия Козака, окончательного решения о генподрядчике и участии Спецстроя в проекте пока нет.

В конце августа Интерфакс со ссылкой на неназванные источники сообщал, что строительство моста через Керченский пролив может быть проведено без конкурса, как «закупка у единственного поставщика в виде госзаказа». В качестве генподрядчика называлась компания «Стройтрансгаз», а субподрядчиков – «Мостотрест» и «УСК «Мост» (25% которого принадлежит «Стройтрансгазу»).

Согласно федеральной программе развития Крыма и Севастополя до 2020 года, на Керченский мост заложено 246 млрд руб. из 680 млрд руб., выделенных на всю программу. Керченский мост является самым дорогим инфраструктурным подрядом в новейшей истории.

По словам главы работающей над проектом моста госкомпании «Автодор» Сергея Кельбаха, компания склоняется к строительству двух- или одноуровневого моста без тоннеля как наиболее простого в строительстве.

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе


 

Лента новостей
Курс евро на 19 апреля
EUR ЦБ: 92,22 (-1,03)
Инвестиции, 18 апр, 18:01
Курс доллара на 19 апреля
USD ЦБ: 81,14 (-0,88)
Инвестиции, 18 апр, 18:01
В российских школах появится единое расписание уроковОбщество, 05:04
NYT узнала, что США не рассматривают всерьез новые поставки оружия КиевуПолитика, 04:42
Мелони выбрала «путь наименьшего сопротивления» в общении с ТрампомПолитика, 04:29
Politico узнало, что глава аппарата Пентагона покинет свой постПолитика, 03:54
WP узнала, кто в администрации Трампа поддерживает удары по ИрануПолитика, 03:41
Вильфанд сообщил, когда в Москве закончится летняя погодаОбщество, 03:23
Старший сын Кадырова Ахмат стал почетным гражданином ГрозногоПолитика, 03:13
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
WSJ узнала о разработке США плана мониторинга прекращения огня на УкраинеПолитика, 02:51
Епископа Православной церкви Молдавии вновь не выпустили в ИзраильОбщество, 02:26
Литовское Минобороны предложило увеличить армию до 20 тыс. человекПолитика, 02:15
Белый дом назвал «истинную причину» происхождения COVIDПолитика, 01:56
МВД сообщило, что проверяет информацию о побеге военных в КраснодареОбщество, 01:47
Стоимость саммита НАТО в Гааге выросла почти вдвое из-за безопасностиПолитика, 01:37
11 человек погибли во время стрельбы на петушиных боях в ЭквадореОбщество, 01:12