Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 

Строительство первого участка ЦКАД могут передать Арасу Агаларову

В ближайшее время подрядчик на строительстве Центральной кольцевой автодороги может смениться. Вместо «Стройгазконсалтинга» строить дорогу могут доверить Crocus Group Араса Агаларова
Президент Crocus Group Арас Агаларов
Президент Crocus Group Арас Агаларов (Фото: Bloomberg)

О том, что «Автодор», ответственный за проект строительства ЦКАД, думает над заменой подрядчика, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники в компании и Минтрансе. «Стройгазконсалтинг» уже уведомил «Автодор», что не сможет исполнить контракт на строительство первой секции дороги (49,5 км).

Как сообщили изданию федеральный чиновник и три сотрудника федеральных компаний, задействованных в строительстве ЦКАД, подрядчиком вместо «Стройгазконсалтинга» может стать Crocus Group Араса Агаларова.

Весной 2014 года «Стройгазконсалтинг» выиграл контракт на строительство первого участка ЦКАД, запросив за него 48,9 млрд руб., что, как отмечают «Ведомости», являлось крайне низкой ценой для столь масштабного проекта. В конкурсе также участвовала АРКС, где совладельцем являются «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, и Crocus Group. Тогда компания Агаларова была снята с конкурса из-за отсутствия опыта в подобных проектах.

В апреле глава «Автодора» Сергей Кельбах заявлял, что «Стройгазконсалтинг» на полгода отстает от намеченного графика работ по строительству ЦКАД. «Стройгазконсалтинг» не смог получить от «Автодора» аванс, поскольку не предоставил банковскую гарантию.

В апреле «Стройгазконсалтинг» сменил собственников — компания от Зияда Манасира и Руслана Байсарова перешла к Газпромбанку фонду UCP Ильи Щербовича. Новые владельцы намерены заняться реструктуризацией долгов компании. Как утверждал источник РБК, компания может распродать часть бизнеса, а покупателем той его части, что связана с дорожным строительством, может выступить Агаларов.

ЦКАД будет опоясывать Москву по территории Подмосковья, общая протяженность платной автодороги составит 520 км, стоимость строительства магистрали составит 300 млрд руб. Большая часть средств на строительство будет выплачена из Фонда национального благосостояния.

Возведением пятой секции ЦКАД займется компания АРКС. Контракты на более крупные проекты — на секции 3 и 4 [протяженность каждого участка составляет примерно 100 км] — пока только выставлены на конкурс. Стоимость секций — 75,6 млрд руб. и 76,5 млрд руб. соответственно, кроме того, инвесторы проектов должны привлечь соответственно 32,7 млрд руб. и 28,8 млрд руб. Заявки на конкурсы по обоим проектам подали структуры УК «Лидер» и РФПИ, Vinci и «ВТБ Капитала», Газпромбанка, «Автобана» и «Стройгазконсалтинга».

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе
Лента новостей
Курс евро на 1 марта
EUR ЦБ: 91,57 (-0,47)
Инвестиции, 01 мар, 10:20
Курс доллара на 1 марта
USD ЦБ: 88,26 (+0,56)
Инвестиции, 01 мар, 10:20
СNN объяснил, почему Трампу не понравились слова Зеленского о ПутинеПолитика, 08:16
Когда Овечкин побьет рекорд ГретцкиСпорт, 08:06
WSJ узнала о гордости Трампа Вэнсом за перепалку с ЗеленскимПолитика, 08:03
В Подмосковье загорелся склад с пластикомОбщество, 07:22
В Австрии призвали ЕС «не дуться» на Трампа, а вести переговорыПолитика, 07:01
Рубио поручил ускорить поставки оружия Израилю на $4 млрдПолитика, 06:50
Макрон допустил возможность восстановить диалог с ПутинымПолитика, 06:24
Призвание: как найти дело, для которого вы созданы
Интенсив РБК Pro поможет разобраться в себе и прекратить поиски
Подробнее
Истребители F-16 подняли в воздух над поместьем Трампа во ФлоридеПолитика, 05:46
Экс-главком предупредил о конце НАТО из-за Трампа и УкраиныПолитика, 05:41
Суд сократил срок трем фигурантам дела о пожаре в «Зимней вишне»Общество, 05:16
Бастрыкин назвал число погибших мирных граждан в результате атак ВСУПолитика, 04:47
Стармер после встречи с Зеленским напомнит Европе о «жестокой реальности»Политика, 04:31
Трамп подписал указ о признании английского языка государственным в СШАПолитика, 04:17
«Прогресс МС-30» с новым скафандром на борту пристыковался к МКСТехнологии и медиа, 03:47