СМИ узнали о предложении «ВИМ-Авиа» отменить все чартеры за 1,5 млрд руб.
На совещании в Росавиации, которое прошло в понедельник, 25 сентября, говорилось, что принадлежащий «Татнефти» банк «Зенит» готов выдать авиакомпании «ВИМ-Авиа» кредит размером 1,5 млрд руб., пишет газета «Ведомости» со ссылкой на одного из знакомых участника совещания.
Однако, рассказал источник, при этом было поставлено условие: авиакомпания должна отказаться от своих чартерных рейсов и сосредоточиться на регулярных перевозках.
Издание не уточняет, было ли принято окончательное решение. Вечером в понедельник «ВИМ-Авиа» объявила о прекращении чартерных перевозок. Авиакомпания «не может осуществлять полеты без дополнительного финансирования» и планирует «введение внешнего антикризисного управления», говорилось в сообщении перевозчика.
Присутствовавшие на совещании менеджеры авиакомпаний разошлись в оценках, смогут ли они перевезти пассажиров «ВИМ-Авиа». Представители двух авиакомпаний, занимающихся чартерными перевозками, заявили, что свободных бортов нет. В то же время топ-менеджер одной крупной авиакомпании считает, что трудностей не возникнет, поскольку «ВИМ-Авиа» занимает лишь 2,5% российского рынка авиаперевозок. Он привел в пример ситуацию с «Трансаэро», когда другие перевозчики смогли доставить по назначению 2 млн пассажиров этой компании.
О трудностях с вывозом туристов заявила ранее пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. По ее словам, туроператорам предстоит вернуть домой с курортов от 50 тыс. до 80 тыс. отдыхающих. «Всего, по экспертным оценкам, у «ВИМ-Авиа» обязательства перед более 190 тыс. пассажиров регулярных и чартерных рейсов, включая тех, кто купил билеты на глубину более месяца и не сможет ими воспользоваться», — добавила она.
В Ассоциации туроператоров России (АТОР) число отдыхающих, которые могут пострадать из-за отмены программы чартерных рейсов авиакомпании, оценили в 100 тыс.
По словам источника The Bell, регулярные рейсы «ВИМ-Авиа» будут продолжаться до 2 октября.
Источник в одной из крупных авиакомпаний сказал РБК, что Минтранс принципиально против банкротства «ВИМ-Авиа» и будет всячески пытаться вывести ее из сложной ситуации. Это подтвердил и источник в министерстве. Топ-менеджер другой авиакомпании утверждает, что Минтранс попросит Минфин предоставить госгарантии для «ВИМ-Авиа». Представитель Минфина сказал РБК, что пока заявки по госгарантиям для «ВИМ-Авиа» в министерство не поступало.
Представитель вице-премьера Аркадия Дворковича, курирующего транспортную отрасль, отказался комментировать ситуацию с «ВИМ-Авиа».
«ВИМ-Авиа» занимает десятое место среди российских перевозчиков по объему пассажиропотока, за восемь месяцев 2017 года авиакомпания перевезла 1,83 млн пассажиров.
Назвали регионы, где бизнес банкротится чаще всего
Спецпредставитель президента Дмитриев прокомментировал переговоры с США.
Команда Трампа посоветовала ему не звонить Путину
Минцифры рассмотрит отсрочку по налогу на прибыль для IT-экспортеров
Сколько россиян берут в долг у «черных кредиторов». Инфографика
Трамп показал, как выглядит золотая карта за вложения в экономику США
Китай объявил об ответных пошлинах на импорт из США
ВТБ раскрыл схему мошенников, убеждающих не сообщать код от СМС
Суд оправдал режиссера, которому вменяли растление из-за читки пьесы
Пошлины Трампа против всего мира не затронули Россию. Чем она торгует с США
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
