Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 

«Калашников» выйдет на рынок грузоперевозок зерна

Оружейный концерн построит восемь сухогрузов, используя «Верфь братьев Нобель». Так в «Калашникове» хотят помочь аграриям Южного и Приволжского федеральных округов увеличить объемы экспорта
Фото: Егор Алеев / ТАСС
Фото: Егор Алеев / ТАСС

Концерн «Калашников» займется грузоперевозками в Волго-Каспийском, Азово-Черноморском и Средиземноморском бассейне, сообщили газете «Коммерсантъ» в компании.

«Калашников» планирует построить восемь сухогрузов с грузоподъемностью до 7 тыс. т. Для этих целей, по словам гендиректора концерна Алексея Криворучко, будет использоваться судостроительный кластер концерна: «Верфь братьев Нобель» (принадлежит «Калашникову») и экспертиза судозавода «Вымпел». Ориентировочные инвестиции в проект концерна по выходу на рынок грузоперевозок оцениваются в 10 млрд руб. Проект рассчитан до 2022 года.

«Проект поможет аграриям Южного и Приволжского ФО существенно увеличить объемы экспорта и снизить издержки на транспортировку при долгосрочных контрактах», — уверен Криворучко.

Для реализации проекта концерн совместно с ОАО «Дельта-Агро» создаст Волго-Донскую судоходную компанию. Предполагается, что ее сухогрузы будут осуществлять до 160 рейсов в год и перевозить до 900 тыс. т зерна и сельскохозяйственных культур.

По словам замглавы Минпромторга Олега Рязанцева, ведомство предоставит концерну финансирование на условиях льготного лизинга. Механизмы поддержки прорабатываются, опыт таких сделок есть у «Гознак-лизинга», считает Рязанцев.

В России на 20 ноября 2017 года намолочено 138,3 млн т зерна, что почти на 12% выше уровня прошлого года. В то же время наблюдается дефицит железнодорожных вагонов, из-за чего о возможном ущербе заявили губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и глава Карелии Артур Парфенчиков. По словам Полтавченко, из-за нехватки вагонов в городе возможен дефицит хлеба, Парфенчиков, в свою очередь, заявил о невозможности региональных компаний вывезти щебень.

Погрузочные споры: четыре вопроса о дефиците вагонов на железной дороге
Бизнес
Фото:Владимир Астапкович / РИА Новости

По словам экспертов, дефицит вызван значительным списанием полувагонов и ростом погрузки на сети РЖД. По данным Института проблем естественных монополий, с начала прошлого года в России списали 70 тыс. полувагонов. Погрузка на сети РЖД при этом выросла на 2,8% за первые девять месяцев 2017 года.

Авторы
Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Грузоперевозки"
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 9 ноября
EUR ЦБ: 105,45 (-0,12)
Инвестиции, 08 ноя, 17:48
Курс доллара на 9 ноября
USD ЦБ: 97,83 (-0,24)
Инвестиции, 08 ноя, 17:48
Новые учебники по истории для школьников внесли в федеральный переченьОбщество, 08:16
Японский депутат обсудит с премьером предложение Путина компаниямПолитика, 07:53
Минобороны сообщило о перехвате 50 дронов за ночьПолитика, 07:25
В Тульской области сбили беспилотникПолитика, 07:15
Bloomberg рассказал, как Трамп меняет политику по Украине до инаугурацииПолитика, 07:00
Идеолог Brexit Фарадж увидел необходимость уступок двух сторон по УкраинеПолитика, 06:47
Захарова ответила на слова Кулебы о документах про «гибель» УкраиныПолитика, 06:22
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Mirror узнала о вероятном намерении Трампа отомстить своим оппонентамПолитика, 06:09
FT узнала о возможном назначении «торгового царя» в администрацию ТрампаПолитика, 05:47
В Одессе прогремели взрывыПолитика, 05:33
В работе ChatGPT произошел сбойТехнологии и медиа, 05:19
РКН заявил об утечке в сеть 600 млн записей о россиянах с начала годаПолитика, 05:01
Спикер Рады раскритиковал нардепа Шевченко за слова о переговорахПолитика, 04:50
SANA сообщила об ударах Израиля по сирийским объектам близ АлеппоПолитика, 04:40