«Аэрофлот» отложил покупку новых самолетов на три года
Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» решил перенести поставку 21 нового самолета с 2017–2018 годов на 2019–2021 годы, следует из презентации компании, представленной на Дне инвестора 18 октября (у РБК есть копия).
На 30 июня у «Аэрофлота» было 267 самолетов, из них больше половины — средней дальности. В материалах компании по итогам первого полугодия 2016 года, опубликованных в конце августа, говорилось, что в ближайшие два года она закупит 63 новых самолета: 39 в 2017 году и еще 24 — в 2018-м. Согласно новой презентации, в 2016 году флот перевозчика увеличится до 273 самолетов, а в ближайшие два года вырастет лишь на 42 машины (до 315), то есть в полтора раза меньше, чем ранее планировалось. А оставшийся 21 самолет будет поставлен в последующие три года.
Опция rescheduling («перенос поставок») рассматривается, подтвердил РБК источник, близкий к «Аэрофлоту». Но детали на данный момент не определены, добавил он: «Будем определять позже, по мере уточнения стратегии и планов развития парка воздушных судов». Представитель компании отказался от комментариев.
Перенос сроков новых поставок самолетов «Аэрофлота» может устранить один из ключевых рисков компании — если авиапарк будет расти быстрее пассажиропотока, отмечается в обзоре Sberbank CIB по итогам Дня инвестора. В этом случае среднегодовые темпы увеличения флота замедляются до 5% в 2016–2021 годах, указывают аналитики банка. Дело в том, что в 2000–2014 годах число авиапассажиров в России в среднем росло на 10,9% ежегодно (с 26 млн до 109 млн человек), в 2014–2016 годах снижается на 10,8% (с 109 млн до 96 млн), а в ближайшие десять лет будет расти лишь на 3,8% в год и достигнет 135 млн в 2025 году, прогнозирует сам «Аэрофлот».
Однако в ходе встречи с инвесторами топ-менеджеры «Аэрофлота» заявили, что клиентская база компании будет расти быстрее, чем в среднем по рынку, указывает Sberbank CIB: в 2016–2021 годах темпы роста составят 7,6% в год благодаря развитию лоукостера «Победа» (ежегодный рост в среднем на 17%) — в 2021 году компания рассчитывает перевезти 61,5 млн пассажиров.
Президент «Аэрофлота» Виталий Савельев в июньском интервью РБК говорил, что по бизнес-плану «Победа», у которой сейчас 12 самолетов в парке, должна увеличить их число до 40. Но «Аэрофлот» намеренно сдерживает развитие лоукостера, потому что тот использует самолеты очень интенсивно, указывал он: «Их самолеты летают по 15 часов в сутки, а не 12, как у «Аэрофлота». «Если я поставлю еще десять машин «Победе», то она у кого-то [из группы «Аэрофлот»] реально отберет пассажиропоток», — добавляет топ-менеджер. В презентации для инвесторов говорится, что эта «дочка» перевозчика к 2021 году увеличит свой флот до 26 судов.
В ходе Дня инвестора руководство «Аэрофлота» не представило финансовых прогнозов, но сообщило, что выручка останется на текущих уровнях, тогда кaк рентабельность снизится, говорится в обзоре Sberbank CIB. По итогам первого полугодия 2016 года выручка компании выросла на 26,8%, до 223,8 млрд руб., а EBITDA увеличилась в 2,3 раза, до 30 млрд руб.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
