Крупнейшая грузовая авиагруппа России подтвердила приостановку полетов
Крупнейшая грузовая авиагруппа России «Волга-Днепр», подконтрольная Алексею Исайкину, временно приостановила выполнение полетов на самолетах двух своих ключевых «дочек», сообщила ее пресс-служба.
Полеты приостановили авиакомпании AirBridgeCargo (занимает первое место по грузопотоку в России) и «Атран» (седьмое место) «из-за ранее введенных санкций со стороны лизингодателей и заявления со стороны Управления гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) о прекращении срока действия сертификатов летной годности», говорится в сообщении компании, поступившем в РБК.
Ранее источники РБК рассказывали, что все пять компаний группы (помимо AirBridgeCargo и «Атран» в нее также входят одноименная «Волга-Днепр», британская CargoLogic Air и немецкая CargoLogic Germany) практически остановили полеты по всему миру. Это было видно и по общедоступному веб-сервису FlightRadar. На неделе, начавшейся 14 марта, группа выполнила только два полета: 15 марта — из Пекина во Владивосток, 16 марта — из Москвы в Братиславу (здесь и далее данные FlightRadar 24). Оба полета осуществил чартерный перевозчик «Волга-Днепр» на самолетах Ан-124 и Ил-76. При этом в январе—феврале 2022 года самолеты группы совершали ежедневно несколько десятков рейсов.
«Руководство группы приняло осознанное решение, чтобы совместно с партнерами и государственными регуляторами найти возможное решение в сложившейся обстановке», — говорится в ее сообщении.
Сейчас она продолжает осуществлять перевозки на Ан-124-100/150 и Ил-76ТД-90ВД и реализует «альтернативные решения» по доставке грузов различными видами транспорта (авиа, ж/д, авто, море), прорабатывая все возможные варианты. Часть сотрудников, не задействованных в операционной деятельности, были направлены в административный отпуск, добавили в компании.
У компаний, входящих в «Волга-Днепр», около 50 грузовых самолетов Boeing, Ан и Ил. Но на ее деятельность повлияли международные санкции, введенные после начала спецоперации российских войск на Украине. 26 февраля европейские власти запретили продажу всех самолетов, запасных частей и оборудования российским перевозчикам, а также техобслуживание их воздушных судов. На следующий день Евросоюз ввел запрет на полеты российских компаний над своей территорией. С 13 марта авиавласти Бермуд приостановили действие сертификатов летной годности самолетов AirBridgeCargo и «Атрана». Без этих документов воздушным судам запрещено летать. На следующий день Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) отозвало сертификаты ремонтной организации группы — компании «Волга-Днепр Техникс Москва». По решению регулятора, без действующих сертификатов безопасности, позволяющих совершать полеты в воздушном пространстве Евросоюза, остались AirBridgeCargo, «Атран» и «Волга-Днепр». Кроме того, еще в конце февраля канадские власти задержали в Торонто самолет Ан-124 группы, перевозивший медицинский груз. Наконец, немецкие авиавласти остановили с 11 марта полеты CargoLogic Germany.
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
