Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 

Эксперты оценили потери арендаторов от благоустройства улиц в Москве

Арендаторы помещений на улицах в Москве, где проходит благоустройство, просят у собственников скидок в 50%, пишет «Коммерсантъ». Они объясняют это резким падением трафика и товарооборота — на 30–50%
Во время работ по реконструкции Тверской улицы
Во время работ по реконструкции Тверской улицы (Фото: Олег Яковлев / РБК)

По данным директора направления стрит-ретейла Knight Frank Виктории Камлюк, на которую ссылается «Коммерсантъ», практически все арендаторы помещений на первых этажах зданий московских улиц, попавших в зону активного благоустройства, пытаются договориться с владельцами о предоставлении скидок. По ее словам, ретейлеры просят сбавить 50% от арендной платы на четырехмесячный период проведения строительных работ. Причина — резкое падение трафика и товарооборота на 30–50%.

Арендодатели редко соглашаются делать скидку больше 10–20%, отмечает Камлюк. Директор департамента стрит-ретейла Colliers International Екатерина Подлесных также говорит, что реконструкция улиц негативно влияет на рынок аренды. По ее данным, сильнее всего она отразилась на сетевых магазинах одежды, обуви, аксессуаров, поскольку в такой ситуации у покупателей есть альтернатива посетить их заведения в торговых центрах.

Руководитель направления стрит-ретейла «Магазина магазинов» Марина Маркова считает, что посещаемость снизилась несильно: реконструкция совпала с летним периодом, когда горожане уезжают из Москвы. В то же время она согласна, что наиболее заметно снижение посещаемости сказалось на магазинах одежды и обуви, салонах связи, тогда как ресторанов это не коснулось. Арендаторы просят скидки, но далеко не все собственники готовы это обсуждать, отмечает Маркова.

Скидку 50% у арендодателей попросила, в частности, Vassa & Co, однако договориться с собственником пока не удалось, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на президента сети Владислава Грановского. Он отмечает, что даже при получении дисконта потери из-за зарплат персоналу и невозможности продать товар «будут очень большими». «В некоторых местах сейчас нужно просто закрыть магазин, например на Якиманке», — говорит он.

В «Росинтере» (сети Il Patio, «Шикари») также просили у собственника скидку, но получили отказ. Представители «МегаФона» и МТС сообщили, что их компании не ощущают влияния реконструкции в столице в масштабах бизнеса и пока не сталкиваются со снижением потока посетителей.

Между тем «Коммерсантъ» пишет и о возможности отложенного эффекта масштабной реконструкции. Маркова отмечает, что в таком сценарии в настоящее время уверены многие участники рынка. По ее словам, сейчас наблюдается повышенный интерес к улицам, которые уже реконструированы или на завершающей стадии, — Тверской, Старому и Новому Арбату, Столешникову переулку и Большой Дмитровке.

В текущем году программа «Моя улица» охватила, в частности, 52 улицы и семь въездов в столицу на пересечении МКАД с вылетными магистралями. Кроме того, в этом году планируется благоустроить 49 парков и 14 городских рекреационных зон.

О снижении трафика и выручки, а также необходимости бизнеса закрывать некоторые заведения из-за благоустройства улиц в Москве, ранее писал РБК. Тогда же сообщалось, что некоторым предпринимателям — однако не всем — удается договориться с собственниками о послаблениях на период ремонта.

Неделю назад мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в рамках программы по благоустройству парковочное пространство уменьшится на 3–5. ​«После реконструкции оно [парковочное пространство] практически не изменится. На три, четыре, максимум пять процентов будет поменьше. Но это непринципиально для центра», — сказал он.

«Город, удобный для жизни»: кто и зачем перекопал Тверскую
Фотогалерея 
Победителем тендера на проведение работ по благоустройству улицы Тверская стала компания «Радор М», предложившая выполнить работы за 895,9 млн руб. «Радор М» специализируется на укладке асфальта, ямочном ремонте и нанесении дорожной разметки. Компания, основанная всего пять лет назад, является одним из крупнейших подрядчиков ГБУ «Автомобильные дороги» (входит в комплекс городского хозяйства, который курирует вице-мэр Москвы Петр Бирюков). В 2015 году компания получила подрядов на 3,8 млрд руб., за пять месяцев 2016 года — на 1,6 млрд руб. В прошлом году расследование РБК показало, что «Радор М» и ряд близких к ней компаний выигрывают почти треть контрактов ГБУ «Автомобильные дороги».

Теги
Видео недоступно при нулевом балансе
00 часов : 00 минут : 00 секунд
00 дней

.

Лента новостей
Курс евро на 30 ноября
EUR ЦБ: 114,31 (-1,83)
Инвестиции, 09:41
Курс доллара на 30 ноября
USD ЦБ: 107,74 (-1,84)
Инвестиции, 09:41
Как построить экосистему вокруг автомобильных заправокОтрасли, 17:25
ЦБ отметил расцвет рискованных схем после отмены льготной ипотекиНедвижимость, 17:18
Зурабишвили призвала школы присоединиться к протестам в ГрузииПолитика, 17:10
Новый Иванов, эссеистика Вулф и один развод: обзор новинок non/fictionСтиль, 17:09
В подмосковном СК рассказали о массовой драке в НогинскеОбщество, 17:07
Какие документы нельзя подписать онлайн. ТестРБК и Битрикс24, 17:01
Путин и президент Ирана обсудили ситуацию в СирииПолитика, 17:01
Скидки на подписку до 60%
Максимальная выгода до 2 декабря
Купить со скидкой
Минфин предложил маркировать заграничный алкоголь на складах импортеровВино, 16:44
Bild выяснил цель поездки Шольца на УкраинуПолитика, 16:44
В США 17-летний хоккеист умер во время благотворительного матчаСпорт, 16:37
В посольстве Норвегии отвергли план построить забор на границе с РоссиейПолитика, 16:37
Как микробизнес помогает создавать российский адронный коллайдерРБК и Альфа-Лизинг, 16:36
Как сделать доставку удобной и не выйти за рамки бюджета — 5 способовPro, 16:35
Спецслужбы Венгрии изучат данные о риске теракта на нефтепроводе «Дружба»Бизнес, 16:33