Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 

В S7 Group сменился гендиректор

Группу c 18 октября возглавит Татьяна Филева, дочь основателей S7 Владислава и Наталии Филевых. Нынешний гендиректор S7 Group Антон Еремин станет председателем совета директоров
Татьяна Филева
Татьяна Филева (Фото: РБК)

Татьяна Филева займет позицию генерального директора S7 Group, сообщили РБК в компании. Она сменит в этой должности Антона Еремина, он станет председателем совета директоров группы и «сконцентрируется на стратегических задачах компании».

Филева, акционер компании и председатель совета директоров S7 Airlines (100% акций принадлежит S7 Group), вступит в новую должность 18 октября.

Гендиректором Citrus — лоукостера, которым владеет группа, — с 11 октября стал директор по стратегии S7 Group Григорий Давыдов, следует из данных ЕГРЮЛ. Citrus создается на базе ООО «Глобус» (принадлежит S7 Group; выполняло полеты под брендом S7). В 2020 году его сертификат эксплуатанта был аннулирован, следует из материалов Росавиации.

49,93% акций S7 Group принадлежит Владиславу Филеву, по 25,03% — его дочерям Татьяне и Марии, следует из бухгалтерской отчетности группы.

S7 объявила о запуске лоукостера в июле 2022 года
Бизнес
Фото:Юрий Смитюк / ТАСС

Татьяна Филева — старшая дочь основателей S7 Airlines Владислава и Наталии Филевых. До декабря 2016 года Филев занимал должность гендиректора S7 Group, на этом посту его сменил Еремин, а Татьяна Филева тогда стала заместителем гендиректора.

В марте 2020-го из интервью Филевой Forbes стало известно, что она возглавила совет директоров компании. Ранее эту должность занимала мать Филевой, в конце марта 2019 года она погибла в авиакатастрофе в Германии.

О том, что S7 Group намерена запустить лоукостер, Татьяна Филева объявила в июле. Перевозчик, который получил название Citrus, начнет летать в 2022 году на самолетах Airbus A320 neo и сфокусируется на межрегиональных перевозках в обход Москвы.

В декабре 2020-го Филева в интервью РБК говорила, что S7 Airlines не планирует становиться лоукостером и переходить в низкобюджетный сегмент, несмотря на его быстрый рост: «Мы туда не идем. Мы видим какой-то разумный баланс между сервисом и качеством для пассажиров, который на рынке нужен».

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе

 
 

Лента новостей
Курс евро на 17 апреля
EUR ЦБ: 93,34 (-0,35)
Инвестиции, 16 апр, 18:00
Курс доллара на 17 апреля
USD ЦБ: 82,59 (+0,29)
Инвестиции, 16 апр, 18:00
Путин по-арабски поблагодарил эмира Катара за содержательный визитПолитика, 17:45
ЦБ установил курсы доллара и евро на пятницу 18 апреляИнвестиции, 17:43
МИД выразил протест Японии из-за планов учебных стрельб вблизи границыПолитика, 17:37
Песня «Сигма-бой» российских блогеров стала популярной в ПольшеОбщество, 17:35
Чехия заявила о полной независимости от поставок нефти из РоссииБизнес, 17:35
Китайская чайная компания Chagee привлекла более $400 млн на IPO в СШАИнвестиции, 17:34
Лизинг автомобилей на Ozon: как он работает и что о нем говорят клиентыAutonews, 17:18
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Кремль заявил, что новых указаний по мораторию на удары по энергетике нетПолитика, 17:18
МИД назвал последствия для Германии ударов Taurus по российским объектамПолитика, 17:15
Глава РПЛ увидел в ситуации в «Химках» угрозу репутации чемпионата РоссииСпорт, 17:09
Россия и Катар договорились о новой инвестплатформеПолитика, 17:06
Путин наградил певицу Буланову медалью «За труды в культуре и искусстве»Общество, 17:02
Как инновации меняют спортивную инфраструктуру: исследование OKS LabsРБК Компании, 17:00
Советовавшего не ходить в белой обуви вице-мэра Екатеринбурга уволятПолитика, 17:00