Полеты бизнес-джетов из России в Европу сократились на треть
В обзоре немецкого консалтингового агентства WINGX Advance отмечается, что падение российского рынка бизнес-авиации является главным образом следствием украинского кризиса. В феврале 2015 года в России и на Украине было зафиксировано на 1400 перелетов меньше, чем год назад.
Агентство отмечает, что косвенно украинский кризис повлиял на Германию, где в феврале было совершено на 750 рейсов меньше по сравнению с прошлым годом.
По данным WINGX Advance, значительный спад активности был отмечен в хабах бизнес-авиации Внуково и Женева. Небольшой рост продемонстрировали британский Лутон и немецкий Мюнхен. Агентство добавляет, что значительный рост в феврале показали небольшие аэропорты в Альпах, например швейцарский Сьон.
Всего за прошедший месяц было зарегистрировано 51 075 рейсов деловой авиации, что на 4,4% меньше по сравнению с прошлым годом. Этот показатель является минимальным для февраля с 2010 года.
В целом по Восточной Европе снижение активности на рынке деловой авиации составило 22%. Отмечено сокращение рейсов из Турции на 22%, из Европы на Ближний Восток и в Северную Америку – на 5%, а из Китая – на 50%. Положительную динамику WINGX Advance зафиксировало в Великобритании, Испании, Австрии и Чехии.
Среди бизнес-джетов максимальной популярностью, по данным агентства, пользовался PC12, спрос на который вырос почти на треть. Embraer также использовался чаще, чем в феврале прошлого года – на 11%. Значительный спад произошел в спросе на Gulfstream и Bombardier.
