СМИ назвали Лисина в числе претендентов на долю в «Трансконтейнере»
О том, что Лисин планирует вторичное размещение (SPO) акций компании, сообщает Reuters со ссылкой на три осведомленных источника в металлургической и банковской сфере. При этом два собеседника агентства утверждают, что Лисин с помощью SPO хочет привлечь финансирование на покупку крупнейшего в России контейнерного оператора — компании «Трансконтейнер».
Представитель Владимира Лисина воздержалась от комментария РБК.
Ранее на этой неделе президент НЛМК Олег Багрин, отвечая на вопрос о возможном SPO, говорил Reuters, что компания сейчас не нуждается в привлечении дополнительного финансирования.
Лисину принадлежат 85,5% акций НЛМК, остальные акции находятся в свободном обращении.
7 декабря президент РЖД Олег Белозеров заявил «Интерфаксу», что пока монополия склоняется к тому, чтобы сохранить контроль над активом за собой. «Предметное обсуждение вообще необходимости продажи «Трансконтейнера» у нас ведется. То есть мы для себя это пытаемся сформулировать (нужно это делать или нет). Пока видится продажа нецелесообразной», — добавил глава перевозчика.
«Мы считаем, что при создании хороших конкурентных условий коллеги заработок нам обеспечат, поскольку будут конкурировать и перевезут нам больше грузов. А вот с наличием монополии получается так, что мы не сможем влиять на принимаемые решения, и это может просто привести к убыткам РЖД. Мы это сейчас исследуем и считаем, что так нельзя поступать», — добавил глава РЖД.
В пресс-службе группы «Сумма» не согласны с высказыванием Белозерова. «Мы видим потенциал роста объемов железнодорожных контейнерных перевозок в два-три раза в среднесрочной перспективе. Но для реализации этого сценария необходима консолидация контейнерных активов и значительные инвестиции в развитие логистической инфраструктуры, что позволит предложить глобальный транспортный продукт и переключить существенные объемы, идущие сегодня в обход нашей страны, на сеть российских железных дорог. Особенно актуальной эта задача представляется с точки зрения стратегических инвестиций, осуществляемых сегодня государством в развитие Транссибирской магистрали», — рассказал представитель «Суммы».
Компания «Трансконтейнер», на долю в которой якобы претендует Лисин, является крупнейшим в России контейнерным оператором (владеет и управляет более чем 64 тыс. крупнотоннажных контейнеров и 24,5 тыс. вагонов платформ для их перевозки). 50% плюс одна акция «Трансконтейнера» принадлежит РЖД через Объединенную транспортно-логистическую компанию (ОТЛК). Еще 24,12% акций «Трансконтейнера» принадлежат через компанию Fesco группе «Сумма» Зиявудина Магомедова. «Сумма» претендует на приобретение доли РЖД, а также на приобретение миноритарного пакета (22%), принадлежащего аффилированному с РЖД НПФ «Благосостояние». Как сообщал РБК в ноябре, на долю РЖД в «Трансконтейнере» претендует также Российский фонд прямых инвестиций.
При участии Сергея Витко
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
