Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 
Эксклюзив

Совладелец Внуково рассказал о сокращении рейсов бизнес-джетов в три раза

Совладелец Внуково сообщил о снижении числа рейсов бизнес-джетов в три раза
Трафик бизнес-джетов в главном российском центре деловой авиации Внуково-3 сократился втрое. Но «жизнь бизнес-авиации сохраняется», хотя полетов за рубеж «остался какой-то процент», говорит совладелец Внуково Виталий Ванцев
Фото: Марина Лысцева / ТАСС
Фото: Марина Лысцева / ТАСС

Количество рейсов бизнес-джетов, которые обслуживает терминал деловой авиации Внуково-3, сократилось в три раза на фоне международных санкций, включая запрет на полеты российских самолетов в Европу. Об этом в интервью РБК рассказал совладелец и председатель совета директоров Внуково Виталий Ванцев.

Внуково-3 — крупнейший в России и один из самых больших в Европе центров деловой авиации. На него приходится 70–75% всех деловых рейсов на российском рынке.

Совладелец Внуково — РБК: «Из Москвы уже некуда летать»
Бизнес
Виталий Ванцев

«Если в прошлой жизни [до начала спецоперации на Украине] во Внуково-3 было 120–130 ежедневных рейсов, сегодня — 30–40 рейсов», — говорит Ванцев. Это преимущественно полеты по России. «Страна у нас большая, заводов очень много — есть куда летать собственникам и менеджерам этих заводов и т.д. Поэтому жизнь бизнес-авиации сохраняется», — добавляет бизнесмен.

Но, по его словам, международных рейсов в дружественные страны «остался какой-то процент». В апреле 2022 года во Внуково-3 был 181 международный рейс. Для сравнения: в апреле 2019 года этот терминал обслужил всего 1278 рейсов (внутренних и международных).

«Коммерсантъ» узнал о планах переделать подержанные Ту-214 в бизнес-джеты
Бизнес
Фото:Сергей Бобылев / ТАСС

Прошлый год был самым успешным для Внуково-3 за последние шесть лет (2016–2021 годы). Терминал обслужил 17,34 тыс. рейсов и 105,8 тыс. пассажиров — рост по сравнению с 2020 годом на 27% и 35% соответственно. На долю международных направлений Внуково-3 пришлось около 65% выполненных рейсов и обслуженных пассажиров. В январе 2022 года участники российского рынка ожидали, что рост рынка бизнес-перелетов продолжится в 2022-м, хотя и более скромными темпами, отмечал деловой авиационный портал ATO.ru.

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе


 

Лента новостей
Курс евро на 11 апреля
EUR ЦБ: 94,6 (-0,49)
Инвестиции, 10 апр, 18:00
Курс доллара на 11 апреля
USD ЦБ: 85,02 (-1,08)
Инвестиции, 10 апр, 18:00
В Тбилиси отменили спектакль с участием ХаматовойОбщество, 15:27
Как сделать просмотр фильмов и сериалов еще комфортнееРБК и Rutube, 15:23
Ликсутов назвал время в пути от Москвы до Петербурга после открытия ВСМГород, 15:17
Экс-губернатор Севастополя получил срок в Британии за обход санкцийПолитика, 15:14
Разбитые камнями окна поезда с туристами из Европы в Киргизии. ФотоОбщество, 15:10
Криптопроект Трампа и ставка на ИИ. Главное из интервью главы TetherКрипто, 15:08
ЦБ сообщил о мифе с введением лимита на снятие 50 тыс. руб. в суткиОбщество, 15:04
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Наука, шарлатанство или что-то между: что не так с психологиейPro, 15:03
Решетников предупредил о возможном дефиците авиабилетов летомОбщество, 15:02
Большие, классические и необычные: какие дома сложно продать в 2025 годуНедвижимость, 14:57
Запас хода — 1180 км. Кроссовер Exlantix ET прошел сертификацию в РоссииАвто, 14:56
Директор Паши Техника сообщил, у кого будут права на его песниОбщество, 14:55
Освобожденные в Тунисе россияне доехали до аэропортаПолитика, 14:54
Минэкономразвития рассказало, где видит рост бронирования отелей на летоБизнес, 14:51